二手車市場暗淡扶持政策未出臺
2012/2/6 9:29:10
今年二手車市場一直欠“火候”，隨著新車市場的發(fā)展趨緩，二手車市場的需求也明顯下降。相比去年同期，二手車市場的實(shí)際交易量與2011年大體持平，而受新車市場降價等因素的影響，二手車市場交易價格也有了顯著下降。
2011年，該市場1-12月總成交量約為20433臺，成交額約為95626萬元，與去年同比分別下降2%和3.5%。其中僅1月、10月、11月和12月出現(xiàn)了小幅增長，其余月份的交易量均為下降或持平，2月份成為全年交易量的最低谷，交易量同比下滑了6.1%。廣駿二手車市場情況相仿，總經(jīng)理巢志東表示，二手車市場受經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響更大，消費(fèi)需求的下降以及新車市場的降價沖擊，都令二手車置換的熱情隨之下降，該市場二手車交易量也一直徘徊不前。“就連進(jìn)入12月、1月，二手車傳統(tǒng)最旺的季節(jié)，市場人氣、交易量也大不如前。”
不僅廣州，記者了解到，全國二手車市場今年表現(xiàn)都十分冷清。除經(jīng)濟(jì)大環(huán)境因素外，油價上漲、用車成本增加、北京限牌、異地交易受限等等因素，都給二手車市場的發(fā)展帶來障礙。早在2009年，推動二手車市場發(fā)展已經(jīng)被列入到《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中，成為汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的重要板塊。但對于大多數(shù)二手車市場的經(jīng)營者而言，國家政策卻是“雷聲大，雨點(diǎn)小”，二手車交易市場一直欠缺有實(shí)質(zhì)性的扶持政策來推動業(yè)務(wù)更健康、更有序的發(fā)展。
2009年至2011年，我國大力發(fā)展了包括二手車在內(nèi)的現(xiàn)代汽車服務(wù)業(yè)，完善相關(guān)的法規(guī)、規(guī)章和管理制度。只不過，出于各種原因，二手車的相關(guān)扶持政策仍未出臺。目前中國汽車流通協(xié)會正起草建議書，希望主管部門在融資渠道、經(jīng)營管理等方面出臺扶持二手車的措施，如建立二手車鑒定評估國家標(biāo)準(zhǔn)和臨時產(chǎn)權(quán)登記制度，調(diào)整二手車交易的增值稅征收方式等。積極推動處于冰點(diǎn)的二手車市場進(jìn)入發(fā)展黃金期。
今年二手車交易量呈現(xiàn)出較平和的波動，從整體業(yè)績看，走勢呈“W”型，交易量有小幅下滑，淡季、旺季的消費(fèi)特征進(jìn)一步減弱。“上半年好過下半年”廣駿二手車巢志東則感覺今年二手車市場有些不正常，“從下半年開始，二手車市場一路狂瀉，到了年底傳統(tǒng)旺季，二手車市場也沒感覺到旺起來。”二手車市場呈現(xiàn)出的“旺季不旺”的消費(fèi)特征，一方面說明廣州消費(fèi)行為更趨理性，另一方面也折射出二手車相比新車讓利上更有限，大多數(shù)二手車經(jīng)紀(jì)商奉行的是“寧輸銷量，不輸利潤”的經(jīng)營準(zhǔn)則。因此，新車降價沖量時，二手經(jīng)紀(jì)商反而在收車時對收車價格更加謹(jǐn)慎；新車回收價格時，二手經(jīng)紀(jì)商交易狀況會更良好。“好賣就不好收，好收就不好買！”經(jīng)營十余年的二手車行老板嚴(yán)先生如此概括二手車經(jīng)營中的博弈關(guān)系。
相比新車市場網(wǎng)絡(luò)的迅速擴(kuò)張，二手車市場的發(fā)展速度相對緩慢，二手車價格也下跌了2000-3000元。今年廣州二手車市場新增了兩家，但整體交易量并沒有顯著增加，二手車均價卻由去年均價4.9萬/輛降至4.68萬/輛。隨著新車市場格局的變化以及消費(fèi)需求的多元化，今年二手車市場也有了一些不同之處。
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