小米百度或與奇瑞聯(lián)手搶占未來汽車跑道
2014/8/15 10:24:13
近日消息，繼上汽與阿里聯(lián)合開發(fā)“互聯(lián)網(wǎng)”汽車之后，傳統(tǒng)車企與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的合作繼續(xù)發(fā)酵。日前，記者從知情人士處了解到，凱翼汽車正在與小米和百度等互聯(lián)網(wǎng)公司接洽，洽談的重點是在上海合資組建互聯(lián)網(wǎng)汽車的聯(lián)合實驗室。
然而隨著與小米、百度等互聯(lián)網(wǎng)巨頭們談判的開啟，凱翼汽車的定位也浮出了水面：打造年輕人喜愛的智能互聯(lián)汽車。
知情人士透露，鄭兆瑞已與小米、百度、博泰等業(yè)內(nèi)知名度較高的互聯(lián)網(wǎng)汽車企業(yè)洽談過聯(lián)合打造凱翼的想法。
互聯(lián)網(wǎng)汽車是什么樣的，其實汽車企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)公司都還沒完全考慮清楚。而每家公司也各有各的版本。知情人士透露，凱翼版的智能汽車，要在車內(nèi)屏也就是除了手機、電腦和電視的“第四張屏”上下功夫，以此來吸引20-32歲的年輕消費群體。
與傳統(tǒng)的汽車企業(yè)不同，凱翼汽車的目標是通過創(chuàng)新的理念打造一個全新的模式。從行政級別上看，凱翼汽車是奇瑞控股下屬的汽車企業(yè)，奇瑞控股也是奇瑞股份的母公司。
而在銷售模式上，凱翼汽車也希望能輕裝上陣。前期開拓100家經(jīng)銷商以后，不會再盲目擴張，而是鼓勵經(jīng)銷商發(fā)展二級網(wǎng)點做強做大，同時，積極探索汽車電子商務(wù)的全新汽車營銷模式。
隨著凱翼汽車定位明確，奇瑞控股的業(yè)務(wù)也明朗化。“未來奇瑞控股在汽車業(yè)務(wù)上將分兩條腿走路，一條是奇瑞股份，包括奇瑞汽車、奇瑞路虎和觀致汽車，另外一條則是凱翼汽車，包括凱翼汽車、開瑞微車和萬達客車?！鼻罢邔Ｗ⒂诔擞密囶I(lǐng)域，后者則是未來的智能汽車和商用車領(lǐng)域。
實際上，隨著互聯(lián)網(wǎng)公司的加入，汽車未來會發(fā)展成什么樣子，幾乎已經(jīng)可以天馬行空任意想象。隨著無人駕駛、智能汽車時代的開啟，現(xiàn)在傳統(tǒng)的汽車企業(yè)如果跟不上，很可能在下一輪競爭中被淘汰掉。而淘汰你的不一定是另一家汽車企業(yè)，完全可能是一家互聯(lián)網(wǎng)公司。
無論最終合作者是小米還是百度合作或是其他互聯(lián)網(wǎng)公司，凱翼未來的趨勢必然是尋求與一家互聯(lián)網(wǎng)公司合作。
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