鋼鐵價(jià)格下跌企業(yè)資金壓力驟增
2011/11/3 9:37:42
現(xiàn)在國(guó)內(nèi)主要建筑鋼材市場(chǎng)價(jià)格全面大幅下跌,全國(guó)44個(gè)主要市場(chǎng)25mm規(guī)格二級(jí)螺紋鋼平均價(jià)格為4396元/噸,較前一周下跌了229元/噸,而鋼材期貨和現(xiàn)貨價(jià)格在10月24日均出現(xiàn)小幅反彈。鋼價(jià)反彈符合市場(chǎng)預(yù)期,即超跌后的技術(shù)反彈,還難言反轉(zhuǎn)。
目前,鋼鐵市場(chǎng)被一片陰霾籠罩,“跌”成了主旋律。據(jù)記者了解,目前,鐵礦石價(jià)格正在以一日50元/噸的速度迅速下跌。24日,唐山地區(qū)66%鐵精粉濕基已經(jīng)跌至900元/噸至910元/噸的價(jià)位,而品位63.5%的印度粉礦價(jià)格已經(jīng)跌至150美元/噸,比9月下旬的高價(jià)下跌了20%左右。目前,這種跌勢(shì)還未見企穩(wěn)趨勢(shì),有市場(chǎng)人士擔(dān)憂礦價(jià)可能面臨崩盤。而淡水河谷的主動(dòng)降價(jià)也間接證實(shí)了市場(chǎng)的不景氣。為此,淡水河谷向中國(guó)鋼廠提出了解決方案,即以當(dāng)季均價(jià)作為第四季度的結(jié)算價(jià),每噸從175美元降到了160美元。
但淡水河谷在給媒體的郵件中重申了將繼續(xù)支持鐵礦石季度定價(jià)體系的態(tài)度,“盡管短期內(nèi)全球環(huán)境復(fù)雜多變,淡水河谷堅(jiān)信金屬和礦業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展的基本面仍然十分穩(wěn)固,因此沒有理由對(duì)當(dāng)前的主流定價(jià)體系進(jìn)行結(jié)構(gòu)性改變。”
國(guó)內(nèi)鐵礦石生廠商可是“傷不起”。“之前選礦廠收33%品味的鐵礦石大概230元左右一噸,而且現(xiàn)金結(jié)賬,隨著鐵礦石價(jià)格下跌,現(xiàn)在選場(chǎng)都比較謹(jǐn)慎,價(jià)格壓得很低。”上述生產(chǎn)商對(duì)記者說,我們只有兩條路可選,一條是生產(chǎn)出來囤貨,這樣資金壓力很大。另外就是停產(chǎn),等市場(chǎng)狀況好轉(zhuǎn)后再生產(chǎn)。
與此同時(shí),中國(guó)鋼價(jià)也處在“水深火熱”之中。據(jù)記者了解,目前,國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)報(bào)價(jià)為4320元/噸,較10月初下挫260元/噸。而在整個(gè)“金九銀十”行情內(nèi),鋼價(jià)的跌幅超過500元/噸,勢(shì)頭直逼2008年末。“樓市不景氣,很多鐵路投資也停工了,4萬億元的投資基本用完了,下游訂單與往年比相差很大。”業(yè)內(nèi)人士表示,9月和10月本應(yīng)該是鋼市傳統(tǒng)的旺季,但今年“金九”沒有出現(xiàn),“銀十”也沒有盼到,很多人心里更沒底了,有的甚至開始恐慌性拋貨,帶來了鋼價(jià)的進(jìn)一步下跌。
雖然近期國(guó)內(nèi)鋼鐵價(jià)格有所反彈,但對(duì)于后市,中國(guó)聯(lián)合鋼鐵網(wǎng)分析師胡艷平分析稱,當(dāng)前價(jià)格距離底部不遠(yuǎn),但真正觸底反轉(zhuǎn)為時(shí)略早,由于鋼廠價(jià)格政策及檢修均未到位,礦石價(jià)格也仍存補(bǔ)跌空間,品種之間以及同一品種不同城市之間價(jià)差仍較為明顯,真正底部特征并未明顯顯現(xiàn)。
西本新干線高級(jí)鋼鐵研究員邱躍成也預(yù)計(jì)下周國(guó)內(nèi)鋼價(jià)仍將慣性走低,“目前,國(guó)內(nèi)鋼市仍籠罩在一片恐慌的氛圍當(dāng)中,在影響鋼價(jià)的供求、資金、成本等因素未見實(shí)質(zhì)性利好之前,國(guó)內(nèi)鋼價(jià)企穩(wěn)的難度仍相當(dāng)大。”
對(duì)于鋼企上下游企業(yè)來說,目前,面臨的壓力不僅僅來自于需求的萎縮,還有年底匯款的壓力。
據(jù)記者了解,以前,鋼貿(mào)商主要通過低買高賣鋼材賺取差價(jià),而最近幾年信貸寬松,鋼材不再僅僅是作為交易的產(chǎn)品,還成了向銀行做抵押融資的工具。很多鋼貿(mào)商采購(gòu)鋼材后將其放在倉(cāng)庫(kù)作為質(zhì)押工具向銀行申請(qǐng)貸款,獲得資金后再去做別的投資,比如樓市、股市或者大宗商品。
行情好的時(shí)候,囤的貨可以在銀行做抵押,這樣可以輕松貸款,但今年市場(chǎng)形勢(shì)很差,房地產(chǎn)、汽車等行業(yè)都不景氣,整個(gè)鋼鐵行業(yè)的日子過得很緊。隨著鋼價(jià)大幅下跌,以及部分做質(zhì)押的鋼材庫(kù)存資產(chǎn)的降低,一些銀行為控制風(fēng)險(xiǎn),開始要求鋼貿(mào)商提前還貸,同時(shí)收緊了貸款的發(fā)放。
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