中國移動成立了互聯(lián)網(wǎng)公司 他們想干嘛
2014/10/11 9:37:58
日前獲悉，中國移動已成立了互聯(lián)網(wǎng)公司籌備小組，業(yè)務(wù)主要以門戶和能力開放平臺為主，籌備組組長由中國移動國際公司董事長兼中國移動香港公司董事長兼任。
電信運(yùn)營商成立互聯(lián)網(wǎng)公司本不值得大驚小怪，畢竟此前已經(jīng)有一些互聯(lián)網(wǎng)的嘗試。如中國移動早已開始做了飛信業(yè)務(wù)、新媒體業(yè)務(wù)等。但定位于門戶和能力開放平臺，成立專業(yè)化公司運(yùn)作，還是值得分析觀察。
首先，中國移動必須“革命”。此次革命，重要的不是革互聯(lián)網(wǎng)公司的命，而是革自己的命。隨著BAT的崛起，電信運(yùn)營商被微信等OTT業(yè)務(wù)顛覆的可能性不斷加大，傳統(tǒng)的短信、語音甚至寬帶業(yè)務(wù)都受到包括互聯(lián)網(wǎng)公司在內(nèi)的各種勢力入侵。不變革，只有日漸式微。
其次，基地模式已經(jīng)不適應(yīng)發(fā)展要求。中國移動的新業(yè)務(wù)更多由業(yè)務(wù)基地負(fù)責(zé)。中國移動在全國范圍有九個業(yè)務(wù)基地，由一個基地開發(fā)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)、或者提供業(yè)務(wù)的接入服務(wù)，雖然可以降低業(yè)務(wù)開發(fā)和運(yùn)營成本。
再次，公司模式已經(jīng)取得初步成功。在互聯(lián)網(wǎng)公司推出之前，中國移動已經(jīng)成功推出了多個業(yè)務(wù)公司，如終端公司、國際公司、財務(wù)公司、政企公司。
然而早在2012年底，中國移動總裁表示，將成立互聯(lián)網(wǎng)公司。業(yè)界普遍認(rèn)為，此舉是運(yùn)營商為了應(yīng)對移動互聯(lián)網(wǎng)的沖擊。此前已有消息曝出，中國移動準(zhǔn)備成立新媒體公司，以內(nèi)容為主來應(yīng)對移動互聯(lián)網(wǎng)的變革。
中國移動的互聯(lián)網(wǎng)公司和新媒體公司雖然都是在布局移動互聯(lián)網(wǎng)，業(yè)務(wù)有所交叉，但新媒體公司以內(nèi)容為主，互聯(lián)網(wǎng)公司雖然也有內(nèi)容，但以門戶和開放平臺為主，二者更多為互補(bǔ)關(guān)系。
新的互聯(lián)網(wǎng)公司能否取得成功?這依然有疑問?；ヂ?lián)網(wǎng)早已過了門戶競爭的時代，如今以新浪、網(wǎng)易、搜狐、騰訊、鳳凰為代表的門戶勢力穩(wěn)固，切入這一市場無疑面臨巨大困難。而開放平臺的能力接入，首先是需要打造一個又龐大用戶基礎(chǔ)的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用生態(tài)圈，中國移動目前在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域毫無拳頭產(chǎn)品，飛信等產(chǎn)品的沒落就是例證。沒有產(chǎn)品生態(tài)，能力接入就是一句空話。
無論前景如何，向互聯(lián)網(wǎng)邁進(jìn)無疑還是值得認(rèn)可的。畢竟，變革可能是找死，但也或有一線希望，而不變革卻只能等死。
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