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OTA之間競爭會牽動大佬們之間競爭格局

2015/6/26 10:06:49


目前各大OTA背后都不同程度地靠著各個“大佬”,未來在線旅游的商戰(zhàn)還會牽動“大佬”之間的競爭格局。

OTA(在線旅游代理商)這幾天正以每天一個“爆炸性”新聞的方式“怒刷”存在感。在票管家融資、芒果網(wǎng)與中旅總社合并后僅僅一天,一個更加重磅的消息出爐—萬達集團董事長王健林親口表示:“近又并購一個大型的旅游網(wǎng)站,這個消息很快也會發(fā)布出來?!?


以排除法來看,目前正在融資且對象尚不明確的品牌OTA當屬同程。6月25日,同程方面坦言,其得到了多家資本的關注和青睞,包括萬達、騰訊等在內的諸多投資人對該公司新一輪的融資表達了明確的意向,所有投資人也將全力支持同程旅游在中國資本市場獨立IPO。


有接近人士透露,一旦萬達真的入股同程,則雙方未來在線上和線下的旅游產(chǎn)業(yè)合作訴求非常明顯,而目前各大OTA背后都不同程度地靠著各個“大佬”,未來在線旅游的商戰(zhàn)還會牽動“大佬”之間的競爭格局。


值得注意的是,王健林特別提到了未來萬達對于旅游產(chǎn)業(yè)的高度關注與發(fā)展想法。王健林指出,萬達現(xiàn)在從事一個新的行業(yè)—旅游產(chǎn)業(yè)。這個產(chǎn)業(yè)也是結合了其自身優(yōu)勢在做,其已摸索到一個品牌叫做萬達文化旅游城,現(xiàn)在已經(jīng)開業(yè)了3個,效果非常好。其還有一些其他旅游項目,叫做建設目的地,正在投資的有十幾個,同時也提出了一個目標,即2020年成為世界大的旅游公司?!艾F(xiàn)在世界大旅游公司是迪士尼,一年1.3億入園人次。而我們2020年的目標是2億人次,要做到還要靠大型旅游度假區(qū)?!奔热灰敖邪濉钡鲜磕幔敲慈f達就要有足夠的旅游產(chǎn)業(yè)資源積累和運作實力。


于是重點來了。


王健林直言,度假是一種反復消費,不是一次性消費。做完以后還要結合自身優(yōu)勢開發(fā)旅游產(chǎn)品。其想把目的地和渠道疊加,現(xiàn)在做的還不夠,除了并購一些旅游社,還要往新的方向發(fā)展,比如萬達近又并購一個大型的旅游網(wǎng)站,這個消息很快也會發(fā)布出來。把線下平臺、線下渠道結合在一起,這個轉型就成功了。


同程的資本暢想


盡管王健林并未明確其將并購的大型的旅游網(wǎng)站的名字,然而很快同程就被鎖定。


了解到,目前途牛剛剛引入了京東注資,且京東成為途牛第一大股東;藝龍剛被攜程入股;攜程規(guī)模太大,很難一口氣“拿下”;驢媽媽則獲得錦江系的注資;芒果網(wǎng)昨天剛宣布與中旅總社合并??v觀這些知名的OTA,都背后有各自的“大佬”級別股東,而目前正在進行融資且還未敲定此輪融資對象的當屬同程。


“我們知道同程正在進行新一輪的融資,有意向的投資者很多,其實我們也和其溝通過,如果談得差不多,那就可以定下來了。至于具體的投資者就不便透露了?!弊鳛橥痰诙蠊蓶|的攜程,其內部高層透露。


正當萬達是否注資同程變得浮想聯(lián)翩時,同程“發(fā)話”了。


同程6月25日官方表示,“近期關于公司融資的傳聞可能會比較多,在這里統(tǒng)一回答下,同程旅游十年創(chuàng)業(yè),十年拼搏,讓更多人享受旅游的樂趣是我們不變的使命。公司的快速發(fā)展,得到了多家資本的關注和青睞,包括萬達、騰訊等在內的諸多投資人對公司新一輪的融資表達了明確的意向,所有投資人也將全力支持同程旅游在中國資本市場獨立IPO。公司已于近期正式啟動A股IPO,同程旅游的創(chuàng)始人團隊,在今天中國在線旅游風起云涌,高潮迭起之時,更有百倍的信心,帶領所有創(chuàng)業(yè)伙伴,實現(xiàn)千億營收,千億市值,成為受客戶信賴的百年企業(yè)?!?


“OTA說到底,要的就是客源,市場份額,為了達到目的則需要更多投入到價格戰(zhàn)和線下實體資源的爭奪當中去,價格戰(zhàn)可以獲得客流,而線下資源的爭取則可以提升OTA自己的話語權。不論是價格戰(zhàn)還是資源爭奪,都需要資金投入,相比較去哪兒背靠百度、途牛剛剛引入京東等,同程目前正急需資金支持,所以圈內都知道同程的融資計劃進行了一段時間了。因此對于同程而言,如果可以獲得萬達這類‘大佬’的資金支持就相當于背靠了‘土豪大哥’,既可以解決資金問題,也可以聯(lián)手萬達的旅游實體業(yè)務發(fā)展。對于萬達來講,其目前正大力關注旅游產(chǎn)業(yè),此前萬達已經(jīng)并購了數(shù)家旅行社并投建酒店、度假村等項目,而其獨缺在線旅游業(yè)務的支持,因此如果未來萬達入股同程,則也等于補全了萬達的旅游板塊細分業(yè)務。”勁旅咨詢首席分析師魏長仁認為,未來OTA之間的商戰(zhàn)會越來越微妙,互相之間有競爭也有合作,同時OTA之間的競爭還會牽動背后“大佬”們之間的競爭,市場格局會產(chǎn)生頗有意思的變化。
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