油價(jià)又漲再無降價(jià)余地成都車商反應(yīng)平淡
2010/10/28 10:02:00
油價(jià)又漲了！如果你今天開車去加油站，會(huì)發(fā)現(xiàn)93號(hào)汽油漲至6.63元，而97號(hào)汽油突破7元大關(guān)。這是今年以來油價(jià)的第三次變動(dòng)。對(duì)于眼下發(fā)展迅猛的成都車市而言，此次油價(jià)上漲將產(chǎn)生怎樣的影響？昨日成都商報(bào)記者走訪了本地多家車商，不少商家負(fù)責(zé)人認(rèn)為此次油價(jià)上漲對(duì)于車市的影響不會(huì)明顯。
“油價(jià)上漲早在意料之中。”申蓉汽車副總裁何凌女士說，油價(jià)上漲之下，小排量車的優(yōu)勢(shì)更加明顯。成都購買小排量車的，除了首次購車的年輕人外，還有一部分是家庭已經(jīng)有了一輛大排量車，二次購車時(shí)考慮再買一輛車用于接送小孩和代步，這群消費(fèi)者大部分都會(huì)考慮小排量，因?yàn)樗麄儗?duì)用車的成本深有體會(huì)，懂得精打細(xì)算。
何凌認(rèn)為，油價(jià)上漲對(duì)車市的影響可能在一個(gè)月后才會(huì)略有表現(xiàn)，但是不會(huì)太大，因?yàn)橐I車的人始終是要買的，而且車價(jià)在成都國際車展前期已經(jīng)跌到近期低點(diǎn)，即使延遲購車時(shí)間，實(shí)際意義也是不大的。而萬星福特副總經(jīng)理鄭敏達(dá)也表示，目前車價(jià)幾乎到了低，車商再也沒有余地去降價(jià)遷就油價(jià)的上漲了，因此相信在這一輪油價(jià)上升中，車市會(huì)比較平靜面對(duì)。
港宏汽車總裁譚紅崗告訴成都商報(bào)記者，一般購買低排量、車價(jià)10萬元以下車型的顧客對(duì)油價(jià)的漲跌比較敏感，而中高端車的顧客認(rèn)為此次漲0．15元的油價(jià)仍在可接受范圍內(nèi)。其實(shí)，眾多的歐美系車還是在節(jié)油上大下工夫，爭(zhēng)取能拉攏更多消費(fèi)者的心。吉翔汽車負(fù)責(zé)人宋羽茜稱，別克新推出的新君威、新君越等都改良了變速箱等關(guān)鍵部件，經(jīng)過測(cè)試和用戶反饋，油耗上與日系車相差無幾了。宋羽茜表示，其實(shí)在節(jié)油和安全性方面，消費(fèi)者需要選擇一個(gè)平衡點(diǎn)，從安全性上考慮，車身應(yīng)該更加厚重、輪胎抓地力應(yīng)該更強(qiáng)，但這樣就會(huì)增加油耗，其實(shí)車身重的車平穩(wěn)行駛之后慣性大，更加省油，車主只需稍微改變駕駛習(xí)慣，不要在起步時(shí)一味貪快，就能起到節(jié)油的效果。
消費(fèi)者孫先生開的車是1.8L手動(dòng)擋福克斯，他告訴記者，雖然油價(jià)現(xiàn)在的升幅還能接受，但他擔(dān)心的是油價(jià)從現(xiàn)在開始又是一輪大幅度的升價(jià)。如果油價(jià)繼續(xù)飆升，他就會(huì)盡量少開車了，尤其是可開可不開的時(shí)候。消費(fèi)者鄒女士也認(rèn)為，油價(jià)上漲對(duì)于成都人來說關(guān)鍵的影響并不是多花了多少錢，而是形成了一種心理上的影響，覺得開車花費(fèi)貴了。她認(rèn)為，油價(jià)的升幅好讓老百姓心中有底，知道大概多少錢就會(huì)封頂，這樣才能衡量自己的用車開銷，然后放心開車，“就好像一個(gè)月固定3000元工資，你就會(huì)看著來花。”現(xiàn)在油價(jià)進(jìn)入上升通道，她與周邊的朋友都表示將繼續(xù)觀望。
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