汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)上半年增長(zhǎng)下半年需謹(jǐn)慎樂(lè)觀
2010/7/14 17:21:47
在7月12日舉行的2010中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)趨勢(shì)論壇上，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)、國(guó)家信息中心信息資源開(kāi)發(fā)部主任徐長(zhǎng)明分別講述了上半年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)運(yùn)行情況及我國(guó)新能源車(chē)的未來(lái)發(fā)展/問(wèn)題和中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)2010年下半年發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析，大家都有共同的語(yǔ)言：2010年上半年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)一直保持增長(zhǎng)，是比較樂(lè)觀的，下半年我們要保持謹(jǐn)慎的樂(lè)觀。
中汽協(xié)：中國(guó)新能源汽車(chē)規(guī)劃九十月出臺(tái)
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)透露，全面的新能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃正在制定過(guò)程中，預(yù)計(jì)三季度末、四季度初將會(huì)出臺(tái)。
董揚(yáng)表示，發(fā)展節(jié)能與新能源車(chē)第一位的因素是節(jié)油，鑒于石油供應(yīng)的瓶頸，中國(guó)必須大力發(fā)展節(jié)能與新能源汽車(chē)，在這一領(lǐng)域，中國(guó)與世界先進(jìn)水平還有比較大的差距。新能源汽車(chē)方面，盡管中國(guó)的稀土、鋰、石墨等資源豐富，但是一些關(guān)鍵材料需要進(jìn)口，而且這幾年價(jià)格上漲幅度很大，生產(chǎn)設(shè)備的進(jìn)口也遇到阻礙。建議政府進(jìn)一步加大對(duì)新能源汽車(chē)的研發(fā)投入。此外，傳統(tǒng)汽車(chē)節(jié)能與新能源汽車(chē)同樣重要，應(yīng)當(dāng)盡快使用節(jié)油技術(shù)，降低能耗。
新能源汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)方面，不應(yīng)當(dāng)放棄混合動(dòng)力和燃料電池，發(fā)展混合動(dòng)力需要的配套設(shè)施較少，而燃料電池的技術(shù)難題近也有所突破。實(shí)際上對(duì)于各種能夠替代石油的技術(shù)路線(xiàn)都應(yīng)該支持，包括天然氣、甲醇、乙醇、二甲醚等。從政府的角度看，對(duì)技術(shù)發(fā)展路線(xiàn)應(yīng)當(dāng)保持中立。
近六成消費(fèi)者認(rèn)為新能源汽車(chē)補(bǔ)貼過(guò)低
廣州日?qǐng)?bào)報(bào)道，6月1日，國(guó)家對(duì)私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)和節(jié)能汽車(chē)的財(cái)政補(bǔ)貼方案正式出爐，從即日起，國(guó)家在上海、長(zhǎng)春、深圳、杭州、合肥等5個(gè)城市進(jìn)行試點(diǎn)，中央財(cái)政對(duì)試點(diǎn)城市私人購(gòu)買(mǎi)、登記注冊(cè)和使用的插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)和純電動(dòng)乘用車(chē)給予一次性補(bǔ)貼。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)動(dòng)力電池組能量確定，對(duì)滿(mǎn)足支持條件的新能源汽車(chē)，按3000元/千瓦時(shí)給予補(bǔ)貼。插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)每輛高補(bǔ)貼5萬(wàn)元，純電動(dòng)乘用車(chē)每輛高補(bǔ)貼6萬(wàn)元。同時(shí)國(guó)家在全國(guó)范圍內(nèi)對(duì)節(jié)能汽車(chē)進(jìn)行補(bǔ)貼，每輛車(chē)補(bǔ)貼3000元，新政策出臺(tái)能推動(dòng)新能源汽車(chē)的發(fā)展嗎？上周，本報(bào)對(duì)此進(jìn)行了調(diào)查，結(jié)果顯示：近六成的消費(fèi)者認(rèn)為國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)5萬(wàn)~6萬(wàn)元的補(bǔ)貼過(guò)低。
在調(diào)查中，有接近六成的消費(fèi)者(58.9%)表示，國(guó)家補(bǔ)貼額度過(guò)低，希望加大補(bǔ)貼力度；有超過(guò)七成的消費(fèi)者(71.1%)表示，節(jié)能汽車(chē)每輛3000元的補(bǔ)貼過(guò)低，建議國(guó)家加大對(duì)節(jié)能汽車(chē)的補(bǔ)貼力度。
新政策能推動(dòng)這些車(chē)型在中國(guó)的發(fā)展嗎？有82.2%的消費(fèi)者表示，新政策有很大的推動(dòng)作用，其中有37.8%的消費(fèi)者更是直接表示：這個(gè)推動(dòng)作用將非常大。
目前限制消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)使用新能源汽車(chē)大的原因是什么？“新能源車(chē)價(jià)格太貴”、“新能源汽車(chē)技術(shù)不夠成熟，用起來(lái)不放心”、“充電站等配套設(shè)施不健全”位列三甲。
下半年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)將保持增長(zhǎng)但要保持謹(jǐn)慎的樂(lè)觀
今年上半年，由于政策面的刺激力度減弱，加上庫(kù)存激增等因素，車(chē)市形成高開(kāi)低走的局面。由于宏觀層面的不確定因素存在，下半年的走勢(shì)也因此更顯迷離。
首先，宏觀因素的不確定性傳導(dǎo)到車(chē)市，如樓市下跌的負(fù)面影響將繼續(xù)制約車(chē)市的提升。
其次，國(guó)家信貸政策收緊、庫(kù)存持續(xù)增加等都會(huì)給廠(chǎng)家和經(jīng)銷(xiāo)商帶來(lái)資金和銷(xiāo)售等各方面的壓力，因此，廠(chǎng)家和經(jīng)銷(xiāo)商要提前做好充好的準(zhǔn)備，以應(yīng)對(duì)行業(yè)發(fā)展的不利因素。
此外，原材料價(jià)格的上漲、用車(chē)成本的增加、消費(fèi)者的降價(jià)預(yù)期等都會(huì)對(duì)車(chē)市增長(zhǎng)造成一定壓力。
但同時(shí)，利好因素仍然存在，國(guó)民經(jīng)濟(jì)增速將依然處于高位，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)力增強(qiáng)，這為汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。節(jié)能與新能源汽車(chē)補(bǔ)貼新政的推出又將進(jìn)一步刺激汽車(chē)市場(chǎng)。城鎮(zhèn)化進(jìn)程不斷加快，二三級(jí)汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展也將帶動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)。
總而言之，盡管購(gòu)置稅政策縮水，但隨著節(jié)能車(chē)補(bǔ)貼等后續(xù)政策的出臺(tái)，汽車(chē)政策未有明顯收縮，同時(shí)宏觀經(jīng)濟(jì)盡管存在不確定性，但有利因素也仍然存在，因此新華信對(duì)下半年車(chē)市持謹(jǐn)慎樂(lè)觀態(tài)度，預(yù)計(jì)全年銷(xiāo)量在1600-1700萬(wàn)輛之間，同比增長(zhǎng)在17%-24%之間。
在考慮購(gòu)買(mǎi)節(jié)能車(chē)時(shí)，大部分消費(fèi)者因節(jié)能汽車(chē)節(jié)能省油且后期使用成本較低而購(gòu)買(mǎi)。同時(shí)，節(jié)能車(chē)補(bǔ)貼政策對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)節(jié)能車(chē)影響較大，一半以上消費(fèi)者會(huì)考慮購(gòu)買(mǎi)符合補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的節(jié)能車(chē)型。期間城府的扶持力度還是起到很重要的作用的，我們希望新能源能大力發(fā)展的同時(shí)還是很希望政府能出臺(tái)更多的政策來(lái)扶持和鼓勵(lì)大家購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)。下半年汽車(chē)增長(zhǎng)將保持謹(jǐn)慎的樂(lè)觀，我們也會(huì)一直關(guān)注汽車(chē)業(yè)的發(fā)展。
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