多地試點(diǎn)智能交通今年汽車電子業(yè)加速跑
2011/1/15 17:56:47
智能交通、智能汽車正在加速發(fā)展。在這個(gè)從百億規(guī)模起步的市場(chǎng)上，從軟硬件、系統(tǒng)集成到汽車電子等相關(guān)企業(yè)，都將迎來(lái)行業(yè)春天。
根據(jù)上月底北京市發(fā)布的治堵方案和本周北京交管局的規(guī)劃，北京將打造三大智能交通系統(tǒng)：交通發(fā)布系統(tǒng)、交通擁堵收費(fèi)管理系統(tǒng)和停車泊位管理系統(tǒng)。另外，除了北京，廣州、武漢、深圳、上海等都提出要打造智能交通系統(tǒng)。
“智能交通、衛(wèi)星導(dǎo)航是國(guó)家將在‘十二五’期間重點(diǎn)扶持的新興產(chǎn)業(yè)之一，未來(lái)獲得的支持力度將會(huì)很大。”北斗星通證券部相關(guān)人士表示，該公司近通過(guò)收購(gòu)一家從事車載導(dǎo)航設(shè)備的民營(yíng)企業(yè)，進(jìn)入智能交通領(lǐng)域。
“目前北京市智能交通系統(tǒng)正在規(guī)劃中，還沒(méi)有具體的實(shí)施細(xì)則出臺(tái)。一旦有更細(xì)節(jié)的規(guī)劃出臺(tái)，我們會(huì)參與到這部分的工作中。”北斗星通相關(guān)人士表示。
去年的12月21日，由北京北斗星通公司和深圳徐港電子公司共同投資興建的江蘇北斗星通汽車電子產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目，正式在宿遷宿豫區(qū)并開(kāi)工建設(shè)。
東軟集團(tuán)股份有限公司品牌部楊先生也向記者透露，公司一直在積極開(kāi)拓智能交通的業(yè)務(wù)，目前正在與中移動(dòng)合作，在遼寧地區(qū)提供服務(wù)，包括位置服務(wù)以及通過(guò)衛(wèi)星導(dǎo)航、移動(dòng)基站，向車主提供道路和人流情況，提醒車主避開(kāi)擁堵地段。
他還透露，目前已有多家軟件公司介入智能交通業(yè)務(wù)領(lǐng)域，終誰(shuí)家的應(yīng)用模式更能贏得市場(chǎng)，還需要消費(fèi)者來(lái)選擇。
一直從事物聯(lián)網(wǎng)研究的國(guó)聯(lián)證券分析師郝杰介紹說(shuō)，“據(jù)有關(guān)方面測(cè)算，今年中國(guó)智能交通的市場(chǎng)規(guī)模保守估計(jì)在100億元，每年的增長(zhǎng)幅度至少能達(dá)到30%左右。目前，銀江股份、紫光股份、同方股份等A股上市公司以及在美國(guó)上市的北大千方已經(jīng)搶先進(jìn)入該市場(chǎng)，有望掘得第一桶金。”
即便如此，郝杰仍認(rèn)為，中國(guó)智能交通市場(chǎng)的發(fā)展比起日本、歐美等成熟市場(chǎng)晚了十年。更重要的是，到目前為止，我國(guó)智能交通的標(biāo)準(zhǔn)還未完善，建設(shè)框架也還未建成。
據(jù)介紹，上世紀(jì)90年代，日本智能交通因結(jié)合了政府、學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)等多方力量得以迅速發(fā)展，而美國(guó)則從法律條文上保障在國(guó)家層面對(duì)智能交通產(chǎn)業(yè)進(jìn)行投資，智能交通建設(shè)得以世界領(lǐng)先。
智能交通可以實(shí)現(xiàn)道路出行的安全、高效、節(jié)能和環(huán)保，對(duì)拉動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，如上游的傳感器、汽車電子等相關(guān)的軟、硬件企業(yè)、到下游的信息內(nèi)容供應(yīng)商，都有極大的促進(jìn)作用。知情人士表示，作為未來(lái)的新興戰(zhàn)略之一，未來(lái)政府將會(huì)持續(xù)推動(dòng)該產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并將以專項(xiàng)扶持項(xiàng)目的形式給予資金支持。
從車載MP3、車載GPS動(dòng)態(tài)導(dǎo)航儀和ABS標(biāo)配的日益普及，到EBD、ESP等電子控制系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用，近年來(lái)，汽車電子產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為智能交通的一個(gè)重要組成部分。
東軟集團(tuán)董秘王自棟上周在參加遼寧上市公司投資者網(wǎng)上集體接待日活動(dòng)時(shí)表示，根據(jù)公司與蕪湖方面戰(zhàn)略合作協(xié)議規(guī)劃的內(nèi)容，東軟正在穩(wěn)步推進(jìn)和落實(shí)有關(guān)工作，包括汽車電子等業(yè)務(wù)。他表示，東軟將加大力度，整合公司在汽車電子領(lǐng)域的資源。
“事實(shí)上，我們的汽車電子業(yè)務(wù)近年來(lái)一直在穩(wěn)健地增長(zhǎng)，目前我們的客戶已經(jīng)包括寶馬和本田等。”據(jù)東軟集團(tuán)證券部相關(guān)人士向記者透露，公司與日本知名企業(yè)阿爾派合作，提供車載信息產(chǎn)品、導(dǎo)航、音響產(chǎn)品；另外公司還投資了一個(gè)汽車先端技術(shù)研發(fā)中心，研究無(wú)人駕駛等操控系統(tǒng)。
與此同時(shí)，去年底，國(guó)內(nèi)大的民營(yíng)汽車電子創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)基地也在江西落成。據(jù)好幫手董事長(zhǎng)盧紹光向記者介紹，好幫手汽車電子創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園總投資5億元。占地300余畝，將提供汽車電子行業(yè)多媒體娛樂(lè)、輔助駕駛、智能信息與車身電子等領(lǐng)域的綜合研發(fā)，以及智能汽車電子技術(shù)解決方案，至2012年，年產(chǎn)值預(yù)計(jì)近20億元。
具有智能汽車、車聯(lián)網(wǎng)概念的上市公司將在2011年獲得更大的發(fā)展機(jī)會(huì)，由此，也獲得了資本市場(chǎng)的青睞。一位市場(chǎng)觀察人士向上海證券報(bào)表示，啟明信息車載系統(tǒng)的產(chǎn)能將在今年上半年得以釋放。
日前，由國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)和大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）聯(lián)合發(fā)布的《2010中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》顯示，近年來(lái)，隨著我國(guó)汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車電子產(chǎn)品的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛，帶動(dòng)了我國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大。預(yù)計(jì)到2012年，我國(guó)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)3200億元。
更重要的是，作為汽車電子技術(shù)重要載體的電動(dòng)汽車也離我們?cè)絹?lái)越近。據(jù)有關(guān)專家介紹，從未來(lái)發(fā)展看，汽車電子技術(shù)在電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)匹配控制技術(shù)、車載動(dòng)力蓄電池管理技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)方面，都將發(fā)揮重要作用。汽車電子產(chǎn)品在這些車輛成本中所占比例更高，有些車型甚至比同級(jí)別傳統(tǒng)汽車高出一倍左右。這也表明，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，將為汽車電子產(chǎn)業(yè)帶來(lái)更為廣闊的市場(chǎng)前景。
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