中高級(jí)車消費(fèi)日趨成熟市場(chǎng)更趨成熟理性
2011/2/26 9:47:02
隨著汽車的普及，中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)更趨成熟和理性。很多車型在經(jīng)過一段時(shí)間的銷售以后，在品質(zhì)上更穩(wěn)定，在保值度上也更有優(yōu)勢(shì)，因此，現(xiàn)在的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者也從早期的單純"求新"，轉(zhuǎn)變?yōu)楦仄放啤⑵焚|(zhì)。好的例子就是前年廣汽豐田推出的09款凱美瑞，在新增了VSC車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)等實(shí)用配置的同時(shí)，調(diào)整售價(jià)，加強(qiáng)安全性、豪華感和性價(jià)比，并在當(dāng)年10月勇奪銷量冠軍。
有專家分析，中高級(jí)車市的競(jìng)爭(zhēng)早就上升到服務(wù)高度，現(xiàn)在的廠商，在打造車型的同時(shí)，也不斷把品牌理念、服務(wù)理念一起納入其中。無(wú)論在何時(shí)，在決定成敗的中高級(jí)車市場(chǎng)，只有先人一步完成服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)的布局，才能在競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的中高級(jí)車市場(chǎng)，乃至整個(gè)車市中取得領(lǐng)先。此外，實(shí)用已經(jīng)成為主流，有分析人士表示，盡管Infinity音響、Gbook等豪華配置已經(jīng)出現(xiàn)在了領(lǐng)翔與凱美瑞等車型的配置單里，但僅限于高端車型，且價(jià)格與同系其他車型相比，高出了3萬(wàn)-6萬(wàn)元。在不降低車型級(jí)別的基礎(chǔ)上，選擇配置更實(shí)用的中低配車型，已逐漸成為私企和家庭用戶的共識(shí)。
當(dāng)然，影響購(gòu)車決策的另一因素是服務(wù)與售后水平。當(dāng)前已不乏這樣的實(shí)例。凱美瑞、雅閣已將售后服務(wù)延長(zhǎng)到3年10萬(wàn)公里。北京現(xiàn)代在為領(lǐng)翔提供"5年10萬(wàn)公里保修"的服務(wù)政策之外，還為車主提供VIP專屬服務(wù)政策，專人接待、專人服務(wù)，大化保證車主利益。專家指出，在車型日益增多、選擇日益多樣化的下半年，中高級(jí)車市只有放下身段，像中級(jí)車市場(chǎng)一樣，從消費(fèi)者出發(fā)，才能真正扭轉(zhuǎn)雅凱爭(zhēng)霸的形勢(shì)，形成群雄爭(zhēng)霸、百家爭(zhēng)鳴的火爆局面。
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