破題工程機(jī)械行業(yè)智能化物聯(lián)網(wǎng)再造徐工
2011/3/9 16:50:48
2010年5月，徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司(下稱“徐工集團(tuán)”)某辦事處的一臺(tái)服務(wù)車在凌晨一點(diǎn)多被盜。徐工集團(tuán)監(jiān)控中心的工作人員正好在監(jiān)視大屏幕上看到了這臺(tái)服務(wù)車的異常移動(dòng):服務(wù)車凌晨1點(diǎn)啟動(dòng)，向西安的方向開去。隨后徐工集團(tuán)監(jiān)控中心的工作人員馬上報(bào)警，并協(xié)助當(dāng)?shù)毓踩藛T，詳細(xì)告知警方服務(wù)車是沿著哪條公路走的。很快，兩個(gè)小偷剛下車就被公安人員逮了個(gè)正著。
“其實(shí)這只是物聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)小小的應(yīng)用。”徐工集團(tuán)信息化管理部副部長(zhǎng)張啟亮向《中國(guó)經(jīng)濟(jì)和信息化》記者介紹。這種物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運(yùn)用也正被徐工客戶所認(rèn)可和接受。無(wú)所不到的遠(yuǎn)程服務(wù)帶動(dòng)著徐工的產(chǎn)業(yè)升級(jí)，也引領(lǐng)著工程裝備行業(yè)向智能裝備轉(zhuǎn)型。
徐工集團(tuán)該辦事處的盜車案之所以能夠?qū)崿F(xiàn)迅速偵破，完全是基于遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)的運(yùn)用，正是利用了徐工產(chǎn)品上的全球衛(wèi)星定位技術(shù)(GPS)、無(wú)線通訊技術(shù)(GPRS)、地理信息技術(shù)(GIS)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)等信息技術(shù)，終對(duì)該車的地理位置、運(yùn)動(dòng)信息和工作狀態(tài)等數(shù)據(jù)采集、分析后傳送給警方而實(shí)現(xiàn)的。
在實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運(yùn)用的規(guī)劃里，徐工集團(tuán)是要借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)各地在役設(shè)備的24小時(shí)在線實(shí)時(shí)定位跟蹤和健康監(jiān)控，監(jiān)視裝備的作業(yè)情況和機(jī)器性能變化，預(yù)測(cè)預(yù)警事故的發(fā)生，出現(xiàn)故障及時(shí)報(bào)警，變被動(dòng)維修為預(yù)防性維護(hù)的目的。
而現(xiàn)實(shí)的情況是，中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)信息工作委員會(huì)秘書長(zhǎng)周賢彪告訴記者，更多的工程機(jī)械設(shè)備雖然早就實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)報(bào)警功能，但還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程報(bào)警功能。很多設(shè)備本身是具備智能功能的，但因?yàn)闆](méi)有配備相關(guān)的數(shù)據(jù)輸出和輸入系統(tǒng)，物聯(lián)網(wǎng)就還沒(méi)有形成。
從國(guó)內(nèi)另一工程機(jī)械巨頭三一重工股份有限公司(下稱“三一重工”)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運(yùn)用情況來(lái)看，他們的遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)核心功能主要由中央監(jiān)控系統(tǒng)、移動(dòng)遠(yuǎn)程監(jiān)控終端(SYMT)以及運(yùn)動(dòng)控制器(SYMC)完成。其中，移動(dòng)遠(yuǎn)程監(jiān)控終端主要負(fù)責(zé)對(duì)車輛的定位和無(wú)線通信，運(yùn)動(dòng)控制器主要負(fù)責(zé)工程車輛的工況數(shù)據(jù)采集和運(yùn)動(dòng)控制，中央監(jiān)控系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)工程車輛的定位數(shù)據(jù)、工況信息和其他數(shù)據(jù)的收集、記錄、顯示、分析和自動(dòng)處理。
而徐工集團(tuán)的可視化監(jiān)控平臺(tái)則由地理信息系統(tǒng)(GIS)、管理信息系統(tǒng)(MIS)、故障診斷系統(tǒng)和維護(hù)保養(yǎng)服務(wù)系統(tǒng)構(gòu)成，以實(shí)現(xiàn)對(duì)徐工集團(tuán)設(shè)備的實(shí)時(shí)定位、跟蹤和歷史軌跡回放，工程機(jī)械信息管理和運(yùn)行狀態(tài)信息查詢，故障診斷與預(yù)警和故障日志查詢，維護(hù)保養(yǎng)提醒和維護(hù)保養(yǎng)日志查詢。
工程機(jī)械企業(yè)的客戶大部分是個(gè)體老板，徐工集團(tuán)也不例外。如果說(shuō)工程機(jī)械企業(yè)提供租賃服務(wù)——讓更多的用戶能通過(guò)融資租賃形式購(gòu)買屬于自己的設(shè)備，是生產(chǎn)型制造走向服務(wù)型制造的第一步，那提供遠(yuǎn)程監(jiān)控、檢測(cè)和診斷就是工程機(jī)械走向全面服務(wù)型制造的重要一步。
不過(guò)，這種融資租賃的靈活方式，卻讓很多工程機(jī)械企業(yè)陷入兩難境地。張啟亮說(shuō):“一些用戶把設(shè)備運(yùn)走之后就不付錢了。我們以前有專門的負(fù)責(zé)部門來(lái)處理每年巨額的呆賬、壞賬。給產(chǎn)品上了GPS系統(tǒng)后，如果在規(guī)定的期限內(nèi)用戶沒(méi)有把賬還清，那設(shè)備就自動(dòng)鎖死了。”
利用遠(yuǎn)程監(jiān)控來(lái)管理資金問(wèn)題起到了良好的效果。張啟亮說(shuō):“2010年我們的回款非常好，都是按時(shí)回款的。”
不過(guò)，這不是遠(yuǎn)程服務(wù)的主要內(nèi)容，遠(yuǎn)程服務(wù)更多的還是對(duì)產(chǎn)品的售后服務(wù)。在徐工集團(tuán)分公司徐州重型有限公司客戶服務(wù)中心，一進(jìn)門就能看到一塊大屏幕墻，上面是二維的中國(guó)地圖，左右各有四個(gè)數(shù)據(jù)框。二維地圖顯示產(chǎn)品所處的位置，張啟亮表示，徐工目前的定位車輛范圍誤差可以精確到15米左右，更新數(shù)據(jù)的頻率是一秒一次。
數(shù)據(jù)框中則顯示你所想要的某臺(tái)設(shè)備的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，包括操作類、檢測(cè)類、控制類車輛的相關(guān)信息。張啟亮說(shuō):“通過(guò)設(shè)備的實(shí)時(shí)工作參數(shù)及智能分析監(jiān)控平臺(tái)，客戶服務(wù)中心提供主動(dòng)式服務(wù)，通過(guò)電話短信等糾正客戶的不規(guī)范操作，提醒必要的養(yǎng)護(hù)操作，預(yù)防故障的發(fā)生。”
與此同時(shí)，客戶也可以通過(guò)“400”電話、互聯(lián)網(wǎng)等方式接入徐工集團(tuán)的客戶服務(wù)中心，客戶服務(wù)中心服務(wù)工程師通過(guò)安裝在工程機(jī)械上的智能終端傳回設(shè)備的實(shí)時(shí)工作參數(shù)，如油溫、轉(zhuǎn)速、油壓、起重臂幅、伸縮控制閥狀態(tài)、油缸伸縮狀態(tài)、回轉(zhuǎn)泵狀態(tài)等，遠(yuǎn)程對(duì)客戶設(shè)備進(jìn)行診斷，指導(dǎo)客戶排除設(shè)備故障。
這種“物物相聯(lián)”所帶來(lái)的便捷服務(wù)，就是工程機(jī)械這樣的制造業(yè)必須努力實(shí)現(xiàn)的。機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)特別顧問(wèn)、國(guó)家信息咨詢委員會(huì)委員朱森第指出，隨著產(chǎn)品的生產(chǎn)變成大批量定制方式，產(chǎn)品的利潤(rùn)空間越來(lái)越受到擠壓，而服務(wù)的增值，在制造過(guò)程中所占的比重越來(lái)越大，將逐漸形成制造與服務(wù)相融合的新的產(chǎn)業(yè)形態(tài)——服務(wù)型制造。因此，服務(wù)型制造企業(yè)在未來(lái)向客戶提供的將不僅僅是產(chǎn)品，還包括依托產(chǎn)品的服務(wù)或整體解決方案，也包括圍繞產(chǎn)品產(chǎn)生的各類服務(wù)。
正是看到了這個(gè)發(fā)展趨勢(shì)，也認(rèn)識(shí)到了自身的不足之處，徐工集團(tuán)在2010年5月成立了中國(guó)工程機(jī)械第一家物聯(lián)網(wǎng)研發(fā)中心。徐工集團(tuán)與中國(guó)移動(dòng)江蘇移動(dòng)公司將于后期在工程機(jī)械設(shè)備遠(yuǎn)程診斷、工業(yè)生產(chǎn)設(shè)備遠(yuǎn)程管理、工程機(jī)械操作人員安全生產(chǎn)狀況監(jiān)控、呼叫中心建設(shè)等領(lǐng)域展開深入合作。作為徐工集團(tuán)信息化管理部的高負(fù)責(zé)人，張啟亮表示，他們將加快物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運(yùn)用的推廣速度，為客戶帶來(lái)更大價(jià)值。
對(duì)于客戶所關(guān)心的遠(yuǎn)程服務(wù)是否收費(fèi)問(wèn)題，張啟亮對(duì)本刊記者表示，徐工集團(tuán)的遠(yuǎn)程服務(wù)不會(huì)向客戶收取費(fèi)用，這些成本他們將內(nèi)部消化，智能終端客戶自己可以選配，但是融資租賃車輛智能終端必須安裝。
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