地震重創(chuàng)日本車企國產(chǎn)化率高或成救命稻草
2011/3/16 10:05:35
北京時間3月11日下午14時，當(dāng)?shù)貢r間3月11日13時46分，日本發(fā)生9級地震，震中位于日本本州島仙臺港東130公里處（北緯38.1度，東經(jīng)142.6度），震源深度24千米，東京有強(qiáng)烈震感，地震引發(fā)海嘯。豐田、本田和日產(chǎn)等幾大汽車制造商均在此
次災(zāi)難中遭受重大損失。目前，包括三大車企豐田、本田和日產(chǎn)在內(nèi)的日本汽車制造商們紛紛于地震后關(guān)閉全部工廠，并且目前還沒有重新啟動生產(chǎn)的計劃。
作為汽車出口大國，日本地震災(zāi)區(qū)汽車企業(yè)的正常生產(chǎn)也因此中斷（從目前了解的狀況豐田、本田、日產(chǎn)、三菱、斯巴魯3月14日均以停止生產(chǎn)），此次地震給日本車企帶來的損失可以算是空前絕后。
3月14日，中華網(wǎng)汽車致電馬自達(dá)中國詢問馬自達(dá)在日本的相關(guān)情況，對此，馬自達(dá)中國公關(guān)部經(jīng)理何苗女士表示，馬自達(dá)的總部位于廣島、兩個工廠分別位于九州和防府一帶，距離震區(qū)比較遠(yuǎn)，震感也比較小，基本沒有受到影響。目前，一汽馬自達(dá)的各項業(yè)務(wù)正常，未來幾周，一些進(jìn)口功能部件的出貨速度或?qū)⒂兴鶞p慢，其他主要配件已實現(xiàn)國產(chǎn)化，不會受到影響。馬自達(dá)日本的全部的整車廠仍在正常生產(chǎn)，但是，是否涉及到一些零配件廠的供貨情況，還在等馬自達(dá)本部來確認(rèn)。對中國的進(jìn)口車方面也沒有大影響。
通過走訪一汽馬自達(dá)4S店我們也獲得了類似的答復(fù)：“店中銷售的進(jìn)口車型馬自達(dá)5 (詳情 圖片 報價)，由于汽車廠商都有一些貨源存儲，短期內(nèi)對我們的銷售沒有太大影響。而像馬自達(dá)6 (詳情 圖片 報價)這樣的國產(chǎn)車型，由于國產(chǎn)化率較高，影響就更是微乎其微。目前，馬自達(dá)在中國的合資車型國產(chǎn)率很高，除個別新車型在關(guān)鍵零部件上需要進(jìn)口外，基本上都能夠通過國產(chǎn)來滿足日常的企業(yè)生產(chǎn)，對于4S店而言這些影響基本上可以忽略不計。”
據(jù)了解，馬自達(dá)公司在15日全天將停止生產(chǎn)。一汽馬自達(dá)目前已經(jīng)實現(xiàn)較高的國產(chǎn)化率，對于日本進(jìn)口零部件的依賴度較??；同時公司對于跨國采購的安全庫存通常保持在1-2個月，因此短期內(nèi)日本地震對于公司影響有限。不過，如果停廠期間超過1-2個月，日本本土零部件生產(chǎn)恢復(fù)緩慢，則可能會對公司供應(yīng)鏈體系形成考驗，占整體銷售50%以上的馬自達(dá)6和睿翼會影響到公司的整體產(chǎn)銷量。
據(jù)路透社報道，日本豐田宣布將暫停在日所有生產(chǎn)。據(jù)報道，暫停生產(chǎn)的期限至少到3月16日。這將導(dǎo)致汽車產(chǎn)出下降4萬輛。
作為豐田旗下的高端品牌，雷克薩斯旗下的車型有：IS、ES、GS、LS、GX、LX、RX多款車型，雷克薩斯生產(chǎn)基地分別位于日本和加拿大，除RX車型外其余車型均來自日本工廠，工廠的停產(chǎn)將很大程度上影響到車源。由于雷克薩斯品牌的車型全部采取進(jìn)口銷售，這此大地震對雷克薩斯的影響也相當(dāng)嚴(yán)重的。不過據(jù)小編了解目前店內(nèi)的貨源還是較為充足的，短期內(nèi)暫時不會有太大的影響，而如果日方停產(chǎn)時間過長，整車和配件也會出現(xiàn)問題。
而作為豐田在華的合資公司，廣汽豐田在市場上占有重要的地位；地震對于合資公司在將來的市場有何具體影響，我們第一時間聯(lián)系了廣汽豐田的相關(guān)負(fù)責(zé)人，據(jù)廣汽豐田相關(guān)人士介紹，由于此次災(zāi)害來臨的比較突然，破壞性也比較大，對此次地震可能造成的影響，豐田中國與豐田國內(nèi)的合資廠商正在估算之中。就目前來看，廣汽豐田在銷售和生產(chǎn)上都沒有什么影響，目前一切都按部就班地推進(jìn)中。對于定于3月25日上市的新車型逸致也將會如期上市。
對此情況，中華網(wǎng)汽車也采訪了廣汽豐田4S店的相關(guān)負(fù)責(zé)人。據(jù)經(jīng)銷商反應(yīng)，對于日本地震帶來的影響主要有兩方面，一方面是由于日本工廠的停產(chǎn)限制了進(jìn)口車型的配送，對酷路澤、阿爾法等純進(jìn)口車型造成了較大的影響。另一方面，雖然豐田在中國的國產(chǎn)化率較高，但是一些核心技術(shù)零備件仍依靠進(jìn)口，這對國產(chǎn)車也會是很大的沖擊。
目前，鈴木整車及主要零部件基本已經(jīng)實現(xiàn)國產(chǎn)化，僅有正在研發(fā)的新產(chǎn)品采用了部門進(jìn)口零部件，從目前情況看，地震對鈴木的影響尚未顯現(xiàn)。由于鈴木總部位于日本南部地區(qū)，本次地震對鈴木汽車的影響不大。對于進(jìn)口車型凱澤西，由于自上市以來銷量有限，目前仍有不少庫存待消化；而鈴木汽車在日本的總部位于靜岡縣濱松市，其工廠位于靜岡等地，均在東京的南部，而震區(qū)所在的宮城縣仙臺市則在東京以北?？偛课恢门c震中較遠(yuǎn)，并未受到太大影響。對于進(jìn)口零部件及整車進(jìn)口帶來的影響相對于其他車企而言要小。
3.11日本地震給日本車企帶來的損失可以算是空前絕后，而作為本田旗下豪華品牌Acura在國內(nèi)為大家所熟知的當(dāng)屬謳歌MDX了。不過，目前的進(jìn)口的謳歌MDX大部分都是加拿大生產(chǎn)，只不過部分零部件由日本提供，短期內(nèi)對銷售沒有太大影響。
而Acura品牌也在其官方微薄上發(fā)布聲明證實了這點(diǎn)：“日本震后很多熱心的媒體都在關(guān)注是否會影響Acura在中國的銷售、售后等工作。Acura品牌沒有太大影響。旗下產(chǎn)品除RL外，其余均從美國、加拿大進(jìn)口。日本零部件工廠在濱松，離震區(qū)較遠(yuǎn)。在上海還有一個零部件倉庫，庫存暫時也無影響。另，在美國也有大量的零部件庫存，必要的時候也可以從美國調(diào)運(yùn)。”
經(jīng)過多年的累積，本田在華車型的國產(chǎn)化率極高，如熱銷車型雅閣的國產(chǎn)化率在90%以上，但是即便只有10%左右的零部件依靠進(jìn)口，也會影響整車生產(chǎn)。對此，朱林杰表示，在本周內(nèi)依靠現(xiàn)有庫存，本田在華合資企業(yè)的生產(chǎn)計劃不會有大影響，但是一周以后，就要看日本本土方面工廠的恢復(fù)生產(chǎn)狀況了。
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