成都車(chē)商豪擲五億元打造租車(chē)新模式
2011/3/28 17:11:27
陽(yáng)春三月已近尾聲，傳統(tǒng)的汽車(chē)銷(xiāo)售旺季即將到來(lái)，但蓉城車(chē)市卻如同近的天氣一樣充滿(mǎn)陰霾，遲遲未熱起來(lái)。此刻，面對(duì)不太拿得出手的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)表，不少車(chē)商對(duì)今年的車(chē)市預(yù)估很悲觀(guān)，但東創(chuàng)建國(guó)汽車(chē)董事局主席、總裁黃建國(guó)卻依舊春風(fēng)滿(mǎn)面。繼全川“百店計(jì)劃”之后，一向不乏營(yíng)銷(xiāo)新舉的建國(guó)汽車(chē)，近日，斥資5億元?dú)⑷肫?chē)租賃市場(chǎng)，打造全新的汽車(chē)服務(wù)業(yè)贏(yíng)利點(diǎn)———“周到租車(chē)”，引發(fā)了新一輪的四川車(chē)市震蕩。
大年二十九，一名沒(méi)買(mǎi)到回家車(chē)票的建國(guó)汽車(chē)普通員工，鼓足勇氣找到領(lǐng)導(dǎo)，提出了一個(gè)小心愿：“公司有那么多車(chē)，春節(jié)期間園區(qū)也不營(yíng)業(yè)，能不能租一輛給我春節(jié)開(kāi)回家？”此事引起公司高層的關(guān)注，因?yàn)檫@恰好與黃建國(guó)正籌備的一個(gè)新業(yè)務(wù)“不謀而合”。
早在去年年底，黃建國(guó)就做出了一個(gè)判斷，經(jīng)過(guò)前兩年的爆發(fā)式增長(zhǎng)后，2011年車(chē)市不會(huì)太樂(lè)觀(guān)，集團(tuán)想要持續(xù)快速發(fā)展，就必須找到一個(gè)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。在對(duì)整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上的相關(guān)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行深入考察后，黃建國(guó)和他的團(tuán)隊(duì)將目標(biāo)鎖定在了租車(chē)業(yè)務(wù)，提出要做“西南租車(chē)行業(yè)第一品牌、第一網(wǎng)絡(luò)”。
“在以租代購(gòu)模式啟動(dòng)以前，我們做了大量的市場(chǎng)調(diào)查。消費(fèi)者的需求比你能想的還要多元化。對(duì)企業(yè)用戶(hù)來(lái)說(shuō)，租車(chē)不僅能節(jié)省購(gòu)車(chē)資金和各種稅金、保險(xiǎn)等前期費(fèi)用，留下更多流動(dòng)資金，也能幫助許多外來(lái)企業(yè)更好地管理車(chē)輛流向。對(duì)個(gè)人用戶(hù)來(lái)說(shuō)，換車(chē)只需換租車(chē)，以較少的費(fèi)用即可擁有不停嘗試新車(chē)的體驗(yàn)，對(duì)許多追求個(gè)性用車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)單實(shí)惠。所以，我們非?？春眠@一市場(chǎng)。” 周到租車(chē)負(fù)責(zé)人告訴成都商報(bào)記者，脫胎于建國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售集團(tuán)的“周到租車(chē)”，其一出生就帶著先天的優(yōu)勢(shì)和不同于傳統(tǒng)租車(chē)公司的業(yè)務(wù)范圍：更低的購(gòu)車(chē)、人力、網(wǎng)點(diǎn)成本能讓客戶(hù)租到更便宜的車(chē)。80元/天的雨燕[綜述 圖片 論壇](配置 圖庫(kù) 口碑 論壇)，130元/天的科魯茲[綜述 圖片 論壇](配置 圖庫(kù) 口碑 論壇)，200元/天的天籟[綜述 圖片 論壇]，比同行更有低價(jià)優(yōu)勢(shì)；同時(shí)，遍布全川的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，深度試駕、以租代售(先租后買(mǎi))等全新租車(chē)模式對(duì)新車(chē)銷(xiāo)售的帶動(dòng)都是黃建國(guó)“周到租車(chē)”謀劃好的競(jìng)爭(zhēng)砝碼。
據(jù)建國(guó)汽車(chē)企劃總監(jiān)吳岷江透露，集團(tuán)今年計(jì)劃投入3億元，購(gòu)買(mǎi)包括雪鐵龍、日產(chǎn)、雪佛蘭、起亞、大眾等多個(gè)品牌的主力暢銷(xiāo)車(chē)型共計(jì)2000臺(tái)左右投入到租車(chē)項(xiàng)目，采購(gòu)車(chē)型覆蓋了轎車(chē)、MPV、SUV三大類(lèi)別，明年可能達(dá)到5個(gè)億。
在建國(guó)汽車(chē)的規(guī)劃中，成都租車(chē)市場(chǎng)容納他們初期的2000臺(tái)車(chē)完全沒(méi)問(wèn)題，未來(lái)還有二級(jí)市場(chǎng)的需求，而且大家把這個(gè)市場(chǎng)炒熱后，市場(chǎng)需求是不需要擔(dān)心的。去年6月開(kāi)始籌備租車(chē)業(yè)務(wù)的啟陽(yáng)日產(chǎn)4S店目前擁有近20臺(tái)車(chē)，主要用于維修客戶(hù)的替換車(chē)，該店銷(xiāo)售經(jīng)理張?jiān)奇帽硎荆?#8220;自業(yè)務(wù)開(kāi)展以來(lái)，效果很不錯(cuò)，達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)，單位租車(chē)客戶(hù)和短租客戶(hù)都在逐漸增加，計(jì)劃今年再增加30臺(tái)車(chē)，規(guī)模達(dá)到50臺(tái)左右，同時(shí)還考慮在市區(qū)設(shè)一兩個(gè)點(diǎn)。”
“成都市場(chǎng)目前我們有1000臺(tái)車(chē)左右，出租率一般為80～90%左右，今年我們還會(huì)不停地增加車(chē)。”神州租車(chē)華西大區(qū)總經(jīng)理王偉十分看好今年的成都市場(chǎng)。另一家全國(guó)連鎖租車(chē)公司至尊租車(chē)市場(chǎng)總監(jiān)黃志標(biāo)也告訴成都商報(bào)記者：“成都是一個(gè)比較成熟的市場(chǎng)，在我們所有店中排在5～7名之間，出租率為65%左右，旅游特征明顯，因此租車(chē)市場(chǎng)淡旺季比較明顯，與機(jī)票、酒店的淡旺季曲線(xiàn)一致，一到節(jié)假日或者大型會(huì)議期間，比如這次糖酒會(huì)期間，我們的車(chē)早就被預(yù)訂光了，簡(jiǎn)直是一車(chē)難求。同時(shí)，出行模式也非常適合租車(chē)業(yè)務(wù)的發(fā)展，這也是租車(chē)公司紛紛落戶(hù)成都的原因。”
據(jù)成都商報(bào)記者調(diào)查，由于開(kāi)辦租車(chē)公司的門(mén)檻低，目前成都市場(chǎng)上有點(diǎn)規(guī)模的租車(chē)公司大概有50～60家，其中有10家左右全國(guó)連鎖性的租車(chē)行，其余均為本地公司，另外，還有一些不規(guī)范的小店，加起來(lái)有近百家左右。“周到租車(chē)”總經(jīng)理汪琳凱分析說(shuō)：“去年大家一窩蜂地搞租車(chē)公司，導(dǎo)致整個(gè)行業(yè)魚(yú)龍混雜，二手車(chē)、掛靠車(chē)泛濫，幾乎處于無(wú)序無(wú)監(jiān)管狀態(tài)，客戶(hù)安全、車(chē)輛安全得不到保障，還有很多地方需要規(guī)范。”
一個(gè)創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也意味著一種全新的營(yíng)銷(xiāo)模式，除了傳統(tǒng)租車(chē)公司固有的臨租、長(zhǎng)租等業(yè)務(wù)，這一次，“周到租車(chē)”在強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入租車(chē)市場(chǎng)的時(shí)候，帶來(lái)的更是全新購(gòu)車(chē)方式的變革，意在從根本上改變國(guó)人的購(gòu)車(chē)習(xí)慣，宣揚(yáng)一種全新的生活方式———買(mǎi)車(chē)不如租車(chē)，租車(chē)不如“先租后買(mǎi)”。王偉也指出，租車(chē)市場(chǎng)要做大，必須改變大家的出行理念，“現(xiàn)在國(guó)人是把車(chē)當(dāng)成財(cái)產(chǎn)，其實(shí)它就是一個(gè)交通工具，我們要培育市場(chǎng)，改變大家的觀(guān)念，讓更多人意識(shí)到租車(chē)的好處。”
汪琳凱為成都商報(bào)記者算了一筆細(xì)賬，以雪鐵龍愛(ài)麗舍[綜述 圖片 論壇]為例：如客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)一輛愛(ài)麗舍，使用三年后賣(mài)掉，三年的費(fèi)用為車(chē)價(jià)73800元+購(gòu)置稅6377元+三年全險(xiǎn)17400+上戶(hù)上牌費(fèi)用1025元+五路一橋費(fèi)800元=99402元，平均到每天即90元左右，三年以后折舊費(fèi)大概2萬(wàn)元左右，平均到每天是20元，算下來(lái)，每天需承擔(dān)110元的費(fèi)用，而年租愛(ài)麗舍每天的費(fèi)用為137元，一次性購(gòu)車(chē)看似比租車(chē)劃算。但這110元沒(méi)有算上客戶(hù)對(duì)車(chē)輛部件更換，日常維護(hù)保養(yǎng)的費(fèi)用。而且，租車(chē)期限滿(mǎn)后，客戶(hù)可根據(jù)自己需要更換租賃車(chē)輛，又有新車(chē)開(kāi)，又不需承擔(dān)車(chē)輛折舊帶來(lái)的損失。
“先租后買(mǎi)”則是一種在歐美和東南亞非常流行的購(gòu)車(chē)方式，企業(yè)或個(gè)人可以根據(jù)財(cái)務(wù)狀況，靈活選擇續(xù)租或終購(gòu)買(mǎi)。如選擇周到“先租后買(mǎi)”業(yè)務(wù)，只需要租滿(mǎn)三年，三年后加1元錢(qián)這輛車(chē)即過(guò)戶(hù)給客戶(hù)?！?/P>
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