互聯(lián)網(wǎng)巨頭火拼團(tuán)購市場行業(yè)將迎來大洗牌
2011/4/11 17:28:37
2011年是團(tuán)購市場噴發(fā)的一年，“千團(tuán)大戰(zhàn)”愈演愈烈。在團(tuán)購熱火朝天的表象下，潛藏著重重危機(jī)，中國團(tuán)購行業(yè)將迎來大洗牌
繼騰訊、阿里巴巴、新浪、網(wǎng)易、百度等互聯(lián)網(wǎng)巨頭涌入網(wǎng)絡(luò)團(tuán)購市場后，日前又一互聯(lián)網(wǎng)巨頭盛大也殺入團(tuán)購領(lǐng)域，推出團(tuán)購導(dǎo)航網(wǎng)站團(tuán)友匯，并與拉手網(wǎng)、嘀咕網(wǎng)、千橡旗下的糯米網(wǎng)等團(tuán)購網(wǎng)站合作。有分析人士認(rèn)為，在團(tuán)購熱火朝天的表象下，潛藏著重重危機(jī)，行業(yè)整合是團(tuán)購市場的必然趨勢。
2010年初，團(tuán)購網(wǎng)站鼻祖美國Groupon在成立僅一年半時(shí)，其估值就超過了13.5億美元，這也刺激著國內(nèi)的團(tuán)購熱情。隨后，以Groupon為模板的團(tuán)購網(wǎng)站如雨后春筍般涌現(xiàn)。
根據(jù)第三方分析機(jī)構(gòu)發(fā)布的數(shù)據(jù)，在2010年間，國內(nèi)團(tuán)購網(wǎng)站的總數(shù)已經(jīng)超過3200家，2010年累計(jì)交易規(guī)模達(dá)到88.6億元，預(yù)計(jì)2011年團(tuán)購市場交易規(guī)模將達(dá)到240億元。
2011年是團(tuán)購市場噴發(fā)的一年，“千團(tuán)大戰(zhàn)”愈演愈烈。2011年3月16日，團(tuán)購大鱷Groupon與國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)巨頭騰訊聯(lián)手推出“高朋網(wǎng)”，高調(diào)進(jìn)軍中國“團(tuán)購大戰(zhàn)場”。而此前，各大門戶網(wǎng)站早已強(qiáng)勢進(jìn)入團(tuán)購市場，2010年6月至7月間，搜狐、騰訊、新浪陸續(xù)上線了團(tuán)購頻道。
團(tuán)購行業(yè)不僅出現(xiàn)了“千團(tuán)大戰(zhàn)”，團(tuán)購平臺(tái)的競爭也同樣激烈。這里不得不提到的就是團(tuán)購導(dǎo)航網(wǎng)站，這類網(wǎng)站是成百上千家團(tuán)購網(wǎng)站的指路者，用戶只要登錄一個(gè)網(wǎng)站，就可以快速獲知各個(gè)團(tuán)購網(wǎng)站的熱門打折信息。繼奇虎360公司選擇做團(tuán)購導(dǎo)航后，4月6日盛大低調(diào)推出的團(tuán)購導(dǎo)航網(wǎng)站團(tuán)友匯也正式上線。
據(jù)記者了解，目前國內(nèi)團(tuán)購企業(yè)主要分為三大類：以拉手網(wǎng)、美團(tuán)、24券為代表的獨(dú)立型團(tuán)購網(wǎng)站，以大眾點(diǎn)評(píng)網(wǎng)、愛幫網(wǎng)、糯米網(wǎng)等為代表的依附于原有品牌業(yè)務(wù)的團(tuán)購頻道，還有以團(tuán)800、團(tuán)友匯為代表的團(tuán)購導(dǎo)航網(wǎng)站。
2010年在中國興起的網(wǎng)絡(luò)團(tuán)購很快獲得了投資機(jī)構(gòu)的青睞。易觀國際統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2010年中國網(wǎng)絡(luò)團(tuán)購網(wǎng)站共獲得13起融資，涉及9家團(tuán)購網(wǎng)站，融資金額近7億元人民幣，其中拉手網(wǎng)、F團(tuán)、滿座、阿丫團(tuán)、酷團(tuán)等知名網(wǎng)站累計(jì)獲得投資已達(dá)千萬元級(jí)別。
事實(shí)上，網(wǎng)絡(luò)團(tuán)購企業(yè)的融資意愿也很迫切。根據(jù)中國電子商務(wù)研究中心2010年9月發(fā)布的《2010年中國網(wǎng)絡(luò)團(tuán)購調(diào)查報(bào)告》，近200家網(wǎng)絡(luò)團(tuán)購企業(yè)中，96%具有融資意向，這些企業(yè)中有12%已經(jīng)得到了融資。
與互聯(lián)網(wǎng)搭上邊的生意，似乎都離不開“燒錢”。很多團(tuán)購網(wǎng)站欲倚仗廣告宣傳盡快占領(lǐng)市場，不計(jì)成本地往廣告上砸錢。在全國的大中城市中，戶外路牌、地鐵站臺(tái)、公交車身上到處可見團(tuán)購網(wǎng)站廣告。有數(shù)據(jù)顯示，2011年，團(tuán)購網(wǎng)站的廣告投入計(jì)劃已經(jīng)超過10億元。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前我國網(wǎng)購人數(shù)高達(dá)1.42億。在分析人士看來，中國有著龐大的網(wǎng)購群體，低價(jià)利誘下的團(tuán)購市場必然火爆。而團(tuán)購市場的技術(shù)門檻比較低，可復(fù)制性強(qiáng)，再加上團(tuán)購的投入相對(duì)較低、回報(bào)卻很高，便吸引了大批企業(yè)涉入網(wǎng)絡(luò)團(tuán)購領(lǐng)域。
如今，中國團(tuán)購行業(yè)已滿“一周歲”，但行業(yè)低門檻造成了“魚龍混雜”。根據(jù)《2010年中國網(wǎng)絡(luò)團(tuán)購調(diào)查報(bào)告》顯示，團(tuán)購網(wǎng)站準(zhǔn)入門檻低、團(tuán)購存在陷阱、售后服務(wù)無法保障、消費(fèi)者維權(quán)難、缺乏行業(yè)規(guī)范等問題，使得消費(fèi)者對(duì)團(tuán)購的誠信持懷疑態(tài)度。
可以說，誠信已成為制約團(tuán)購市場發(fā)展的一道屏障。根據(jù)中國電子商會(huì)主辦的“315消費(fèi)電子投訴網(wǎng)”數(shù)據(jù)顯示，從2010年1月至今，涉及團(tuán)購詐騙類的投訴已經(jīng)占到投訴總量的42.56%。在2010年，團(tuán)購的投訴量為2090宗，而從2011年1月至今，團(tuán)購的投訴量已高達(dá)1573宗。
據(jù)了解，目前一旦出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)商品交易糾紛，可按照國家工商總局發(fā)布的《網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)行為管理暫行辦法》的規(guī)定，在工商部門的權(quán)限范圍內(nèi)進(jìn)行處理。一位法律人士告訴《國際金融報(bào)》記者，“網(wǎng)絡(luò)團(tuán)購認(rèn)證困難是目前消費(fèi)者面臨的難題。不少網(wǎng)絡(luò)商家并不提供發(fā)票、不簽訂合同，那么即使消費(fèi)者投訴，也拿不出有效的證據(jù)。另外，也有的消費(fèi)者覺得購買商品的金額并不大，維權(quán)的過程又太麻煩，后不了了之。”
團(tuán)購行業(yè)的亂象，引起了國內(nèi)相關(guān)管理機(jī)構(gòu)的關(guān)注。2010年12月初，中國國際電子商務(wù)中心推出《網(wǎng)絡(luò)購物信用投訴指南》。這是繼2010年10月底發(fā)布《電子商務(wù)信用認(rèn)證規(guī)則》后，該中心針對(duì)網(wǎng)絡(luò)團(tuán)購的又一項(xiàng)舉措，意在通過真實(shí)性審核、信用狀況評(píng)估和信用巡查等認(rèn)證程序，大程度上打擊釣魚網(wǎng)站，維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益。
但在分析人士看來，光有一些管理辦法不能徹底解決團(tuán)購行業(yè)存在的問題，應(yīng)該建立一部針對(duì)團(tuán)購行業(yè)的完整法律法規(guī)。與此同時(shí)，也希望品牌團(tuán)購網(wǎng)站能夠誠信自律，以免對(duì)團(tuán)購行業(yè)造成更多的負(fù)面影響。
“今年中國團(tuán)購行業(yè)將迎來大洗牌。”資深互聯(lián)網(wǎng)專家、DCCI互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心創(chuàng)始人胡延平對(duì)《國際金融報(bào)》記者表示，目前中國團(tuán)購行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入價(jià)格戰(zhàn)、廣告戰(zhàn)，如此高成本、低利潤的高強(qiáng)度競爭階段。
創(chuàng)新工場的創(chuàng)始人李開復(fù)曾在微博上對(duì)國內(nèi)團(tuán)購的未來進(jìn)行過預(yù)測：1000多家團(tuán)購網(wǎng)站血拼后，會(huì)剩下約10家有規(guī)模、能盈利的。
“中國團(tuán)購網(wǎng)站面臨大洗牌是一定的，但并不意味著團(tuán)購網(wǎng)站的數(shù)量在幾年后只剩幾家。”胡延平認(rèn)為，團(tuán)購是與線下的消費(fèi)相結(jié)合的，團(tuán)購消費(fèi)的需求層次具有多樣性，不同地域、不同類別的商品都具有潛在的團(tuán)購需求，團(tuán)購未來存在的形態(tài)，也不是一站之內(nèi)的。
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