以舊換新數(shù)量上升入門級豪車市場高增長將持續(xù)
2011/5/10 9:14:11
豪華車是眼下車市中受關(guān)注的細(xì)分市場，而入門級豪車更是以同比一倍甚至幾倍的超高增速迅猛發(fā)展。為爭奪市場不斷放低身段，奧迪、奔馳、寶馬等豪華品牌都在加速，爭相推出價位更親民的入門級豪車。
更強(qiáng)更耀眼的品牌形象、更時尚前沿的造型設(shè)計、更高的科技含量，加上大多在二三十萬元上下的價格，除了豪華對豪華的內(nèi)部競爭外，很多品牌的入門級豪車甚至已經(jīng)開始“明目張膽”地從中高級車市搶客戶。
近一段時間，入門級豪車的競爭進(jìn)一步加劇。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在5月購車季到來之時，各大品牌入門級豪車紛紛推出降價促銷活動，以吸引更多的客戶。此外，為了擴(kuò)大消費人群，各大豪華品牌還爭相在金融政策的推出上加大力度，首付幾萬元即可擁有豪車已經(jīng)不再是夢想。
記者日前走訪車市后發(fā)現(xiàn)，奧迪、奔馳、寶馬、雷克薩斯等豪華品牌4S店的客流量在近一個多月里持續(xù)增加。一家奧迪4S店的銷售經(jīng)理告訴記者，從“五一”前開始，即便非周末的日常工作日，每日到店看車的顧客也有幾十人，所以雖然眼下店里賣車量還沒有恢復(fù)到去年同期水平，但經(jīng)銷商們對今年的銷售情況卻并不擔(dān)心。
在奔馳、寶馬4S店里，記者同樣看到了熱鬧的看車、選車場面。
一家奔馳4S店負(fù)責(zé)人告訴記者，店里的銷量處于持續(xù)上升狀態(tài)，“上個月的銷量達(dá)到了140多輛，這個月會更多”。該負(fù)責(zé)人自信地稱，這種增長態(tài)勢在未來幾個月仍會繼續(xù)。同時，該負(fù)責(zé)人還向記者透露，越來越親民的車價和豐富的車型讓很多“喜新厭舊”的車主按捺不住，為圓“奔馳夢”賣舊換新，“置換量上升得非?？?，現(xiàn)在以舊換新的比例已經(jīng)快占到了店內(nèi)總銷量的半數(shù)”。該負(fù)責(zé)人稱，這樣的情況是此前他們沒有預(yù)料到的，“但的確讓我們非常振奮，對未來的預(yù)期也更樂觀”。
一家寶馬4S店的負(fù)責(zé)人認(rèn)為，近期寶馬車型銷量的增長主要是促銷力度加大的結(jié)果。“現(xiàn)金優(yōu)惠的加大吸引更多客戶進(jìn)店看車、購車，眼下我們的成交量每周都有明顯上升，其中還有不少是知道信息后從外地特別來京買車的客戶。”該負(fù)責(zé)人稱，優(yōu)惠幅度的增加吸引的已經(jīng)不只是京城消費者，外地強(qiáng)大的購買力更讓他們看到了銷量不斷攀升的希望。
可見，價格優(yōu)惠幅度的加大和更吸引人的金融政策的推出，讓越來越多的消費者樂于并敢于關(guān)注熱門級豪車，眼下各大品牌豪車的銷售都呈現(xiàn)出了快速發(fā)展勢頭。而歸結(jié)起來，外地客戶的增加和本地“置換”客戶數(shù)量的不斷增多，是拉動豪車銷售的主要力量。市場人士預(yù)測，這股力量還將繼續(xù)拉動入門級豪車這一細(xì)分市場保持以倍數(shù)計的高速增長。商報記者 王萬利 錢瑜
寶馬為客戶提供了符合需要的金融產(chǎn)品和服務(wù)，包括標(biāo)準(zhǔn)貸款產(chǎn)品、標(biāo)準(zhǔn)彈性貸款產(chǎn)品及尊選二手車貸款產(chǎn)品三項金融產(chǎn)品。其中，吸引人的是MINI推出了“Let’s購金融計劃”，首付不足6萬元，月供不足3000元，就可將MINI開回家。
奔馳為旗下多款車型推出全新“無憂購車金融方案”。選擇“低月供”方案的客戶首付50%，即可在長達(dá)24個月內(nèi)享受1.25%的超低利率貸款；而選擇“低首付”方案的客戶根據(jù)其所選車型低只需支付20%的首付款，即可在長48個月超長還款期內(nèi)享受1.25%的超低利率貸款。
奧迪不僅針對旗下A8L/S8/Q7高端進(jìn)口車型推出了購車金融產(chǎn)品，還為A3推出了低首付購車方案。消費者購買A3，低首付20%（5.36萬元）便可安享兩年“0利率”、或3-5年超低利率金融方案。
5-6月，雷克薩斯針對旗下三款豪華小排量車型RX 270、IS 250以及ES 240，推出2.011%全新超低利息金融計劃。據(jù)悉，活動期間，購車客戶僅需首付50%車款，即可在18個月的貸款期限內(nèi)尊享2.011%的超低利率。
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