宇通鏟運(yùn)機(jī)械將向高端化特色化方向發(fā)展
2011/5/25 8:58:55
近日，記者對宇通重工鏟土運(yùn)輸機(jī)械事業(yè)部的主要領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了采訪，包括鏟土運(yùn)輸機(jī)械事業(yè)部銷售公司副總經(jīng)理李興明，鏟土機(jī)械研究所所長何健偉。兩位領(lǐng)導(dǎo)為記者詳細(xì)介紹了鏟土運(yùn)輸機(jī)械事業(yè)部的發(fā)展情況。
何健偉介紹說，鏟土運(yùn)輸機(jī)械事業(yè)部的產(chǎn)品可分為四大類，分別是裝載機(jī)類、推土機(jī)類、礦用車類、自制傳動部件類。
裝載機(jī)類產(chǎn)品是宇通重工的主打產(chǎn)品之一，已經(jīng)生產(chǎn)銷售了20多年，較為成熟。適用于多種工況，整機(jī)布置合理，造型美觀大方。推土機(jī)類產(chǎn)品的生產(chǎn)歷史也已經(jīng)比較悠久了，從宇通重工建廠起便開始進(jìn)行生產(chǎn)。目前，輪式推土機(jī)在國內(nèi)穩(wěn)居行業(yè)第一。礦用車類產(chǎn)品是從2008年開始研發(fā)的，目前已設(shè)計生產(chǎn)了三個車型，分別是YT3501、YT3621以及YT3761。礦用車產(chǎn)品駕駛室采用轎車化的內(nèi)飾及布置，極大地提高了駕駛舒適度、美觀度以及操作便利性。外觀造型融合了工程機(jī)械以及重卡的設(shè)計理念，極具力量感。傳動部件類產(chǎn)品，尤其是自制礦用車車橋，很好地解決了傳統(tǒng)車橋頻繁出現(xiàn)的輪邊損壞，橋殼斷裂等現(xiàn)象，極大地提高了礦用車的安全性和使用壽命。
目前，中國已經(jīng)成為全球工程機(jī)械的第一大市場，規(guī)模很大，但在產(chǎn)品的質(zhì)量控制上與國外企業(yè)還存在相當(dāng)大的差距。因此，宇通重工鏟土運(yùn)輸機(jī)械事業(yè)部下一步的研發(fā)方向?qū)⑾蚋叨嘶?、特色化發(fā)展。針對市場容量不大、技術(shù)含量高、且有一定毛利的產(chǎn)品加大研發(fā)投入。
對于鏟土運(yùn)輸機(jī)械事業(yè)部的銷售情況，李興明表示，今年公司下達(dá)給事業(yè)部的銷售目標(biāo)為9個億，事業(yè)部希望能夠突破10億。一季度已實(shí)現(xiàn)銷售3億5千萬，其中3月份銷售收入突破1億大關(guān)。近年來，礦用車產(chǎn)品對事業(yè)部整體銷售收入貢獻(xiàn)逐年加大。相比去年，今年占比提升了近10個百分點(diǎn)，達(dá)到了50%。
目前，宇通重工的裝載機(jī)業(yè)務(wù)主要是發(fā)展重點(diǎn)市場及精品市場，例如河南。在河南市場，宇通重工裝載機(jī)的市場占有率在行業(yè)內(nèi)名列前茅。由于宇通重工涉足礦用車的時間還不是很長，市場占有率相比較早進(jìn)入市場的陜西同力、航天泰特等還有些許差距，目前處于第二集團(tuán)。
由此可見，宇通重工鏟土運(yùn)輸機(jī)械事業(yè)部在保證做大做強(qiáng)傳統(tǒng)產(chǎn)品的前提下，大力發(fā)展新興產(chǎn)品，且勇于進(jìn)行研發(fā)投入，推動技術(shù)革新，在提升自身競爭力的同時，也從一定程度上帶動了整個行業(yè)的發(fā)展。企業(yè)要發(fā)展，需要創(chuàng)新；行業(yè)要發(fā)展，則需要更多的企業(yè)進(jìn)行創(chuàng)新。讓我們祝愿宇通重工在自主研發(fā)的道路上越走越遠(yuǎn)，越走越好。
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