電商開放步應(yīng)大些
2011/8/8 9:05:45
自打去年3Q大戰(zhàn)之后，“開放”以及“開放平臺”成為了國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)的熱門詞。半年時間內(nèi)，360、騰訊、百度、新浪、阿里巴巴、盛大都搞出了各自的開放平臺。
不過對于我們編輯部三天不上網(wǎng)買點(diǎn)東西就難受的女同事們，電商企業(yè)的開放也許更受她們的關(guān)注。
卓越亞馬遜7月宣布推出“我要開店”的服務(wù)，商家可以通過卓越網(wǎng)自行開店。這并不是第一家商家的“開放平臺”。前面淘寶商城也可以算是B2C的開放平臺，在C2C市場敗給淘寶的易趣也轉(zhuǎn)型成B2C，而在卓越之間，京東和當(dāng)當(dāng)也相繼開放了自己的平臺。
表面上看卓越的“第三方賣家開放平臺”吸引商家的就是“三無”——無加入費(fèi)、無年費(fèi)、無平臺使用費(fèi)。卓越的主要收入是從銷售交易后提交扣點(diǎn)額度4%—7%(產(chǎn)品類型不同扣點(diǎn)不同)，這點(diǎn)倒是和其他家沒有什么區(qū)別。
不過在記者看來，與這些網(wǎng)上的“開放平臺”相比，卓越在倉儲物流服務(wù)這個“實(shí)體開放平臺”上的動作更引人關(guān)注。眾所周知，倉儲物流占了電商企業(yè)很大一塊成本。無論是京東、新蛋還是凡客、卓越，都已經(jīng)建立自己龐大的倉庫體系、物流渠道。倉儲物流對企業(yè)來說是一塊硬成本，很難從節(jié)流的角度壓縮下來。而對于中小商家，一旦要做大，銷售量上去以后，倉儲物流就成為了迫在眉睫要解決的問題。
卓越目前給出倉儲費(fèi)的報價是155元/每月每立方米，配送費(fèi)用低可至2.75/單。單就配送成本，比商家直接與快遞公司拿到的價格要低不少。而目前來說，卓越也是唯一一家開放自己的倉儲物流體系的電商企業(yè)。
這一招并不是卓越的中國式創(chuàng)新。卓越母公司亞馬遜在美國就是這么干的，而且已經(jīng)有近10年的時間了。開放倉儲物流實(shí)際上是雙贏，卓越可以將自己倉儲等多余空間轉(zhuǎn)租出去，攤薄自己的成本，而中小商家也可以借由卓越比較先進(jìn)的物流管理體系和信息化技術(shù)，來更快、更迅速地為自己的客戶服務(wù)。
不過話說回來，單單靠低價并不能輕易打動商家。平臺上有多少人會來？來了有多少人會買？賣出去后收入究竟有多少？這三個問題才是商家關(guān)心的重點(diǎn)。
卓越的實(shí)體開放平臺僅僅只是第一步。有相熟的商家和記者聊天時曾經(jīng)說過，他認(rèn)為開放平臺應(yīng)該是各種應(yīng)用和服務(wù)的開放以及用戶數(shù)據(jù)行為的分享?，F(xiàn)在林林總總的開放平臺之間的確沒有做到“開放”。比如說在A平臺上貨后，到B平臺又要重新錄入數(shù)據(jù)鋪貨，而C平臺貨賣光后，卻無法反饋到A、B兩個平臺方便調(diào)貨。
在商言商，記者其實(shí)可以理解A、B、C平臺不愿意將自己的數(shù)據(jù)開放出去的原因。競爭對手可以了解自己的核心秘密，對B2C的渠道控制權(quán)變?nèi)醯鹊?。不過回頭看看美國的情況，亞馬遜第三方開放平臺的銷售額已經(jīng)占了其總收入的30%，其開放程度完全不亞于Facebook和Google。
操心了半天電商企業(yè)，回頭再說說消費(fèi)者，首先盼望的也許就是一個ID就能在N多電商網(wǎng)站登錄、下單，而這一點(diǎn)，目前有希望的看來是支付寶的“快捷登錄”。
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