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昆明首個(gè)電動(dòng)汽車充電站年內(nèi)建成

2010/8/27 16:24:30


 

  純電動(dòng)、零排放、低噪音,真正的“綠色交通”將亮相春城。昨天從東風(fēng)云南汽車有限公司獲悉,該公司設(shè)計(jì)制造的兩臺(tái)全新純電動(dòng)10米長(zhǎng)公交車有望下月底上路,公交車充一次電可以跑160公里。同時(shí),昆明供電局也將在今年年內(nèi)建成昆明首個(gè)電動(dòng)汽車充電站和150個(gè)充電樁,明年還將在昆明南、西、北市區(qū)再建設(shè)三個(gè)電動(dòng)汽車充電站和50個(gè)充電樁,選址工作年內(nèi)完成。

  電動(dòng)汽車充電站選址二環(huán)東路

  自昆明去年被列為全國(guó)13個(gè)節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市之一以來,包括電網(wǎng)公司和純電動(dòng)汽車生產(chǎn)商都開始搶占這個(gè)市場(chǎng)。

  據(jù)介紹,結(jié)合昆明市2009-2012年新能源汽車示范推廣計(jì)劃,通過現(xiàn)場(chǎng)踏勘,昆明供電局?jǐn)M定電動(dòng)汽車充電站站址為二環(huán)東路202號(hào)昆明供電局盤龍分局,站內(nèi)擬設(shè)10個(gè)充電柜,預(yù)計(jì)以單臺(tái)1250千伏安配變對(duì)站內(nèi)所有設(shè)施供電。將把1至5號(hào)庫(kù)房進(jìn)行適當(dāng)改造,作為配電室、監(jiān)控室和休息廳,把帶電作業(yè)停車棚改造為新能源展示廳,停車場(chǎng)將改造為開放式的電動(dòng)汽車充電區(qū)。根據(jù)南方電網(wǎng)電動(dòng)汽車充電站建設(shè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),充電站內(nèi)單道寬度不小于3.5米,雙道寬度不小于6米,將采取監(jiān)控室和遠(yuǎn)端監(jiān)控站兩種監(jiān)控方式,電動(dòng)汽車在充電時(shí),可以在線檢測(cè)每臺(tái)充電機(jī)的工作狀態(tài)。

  同時(shí),昆明供電局還結(jié)合新能源主題,把充電站真正建設(shè)成為綠色能源示范基地。將在充電站內(nèi)建設(shè)新能源展示廳,內(nèi)部涵蓋太陽能、風(fēng)能等綠色能源的介紹及推廣應(yīng)用情況,充電區(qū)域設(shè)置大量宣傳展板,整個(gè)充電站外部采用太陽能、風(fēng)能路燈照明,形成低碳生產(chǎn)、低碳生活的氛圍。

  電動(dòng)公交車電池造價(jià)50萬元

  “電池造價(jià)近50萬元,控制系統(tǒng)52萬元,還有整車造價(jià)等,總造價(jià)在140萬元的全新純電動(dòng)10米長(zhǎng)公交車有望下月底上路試運(yùn)行。”東風(fēng)云南汽車有限公司純電動(dòng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人楊玉坤說,從去年年底他們就開始做市場(chǎng)調(diào)研等,今年4月份,長(zhǎng)10米的純電動(dòng)公交車樣車出籠。

  楊玉坤介紹,通過實(shí)驗(yàn),純電動(dòng)公交車樣車充電慢充需要5-6個(gè)小時(shí),充一次電在城里跑可以跑160公里,高時(shí)速83公里,車內(nèi)多可容納80人,有24個(gè)座椅。“目前,我們正在同昆明公交公司對(duì)接,安排線路,打算下個(gè)月投入兩臺(tái)車試運(yùn)行。車上自帶充電器,充電站也在西邊東風(fēng)云南汽車有限公司內(nèi),因此希望開通的兩條全新純電動(dòng)公交車好是在西邊,以便充電。”

  電動(dòng)車真的來了,但其不菲的價(jià)格和相應(yīng)配套設(shè)施的建設(shè)卻一直是關(guān)注的焦點(diǎn),也成為電動(dòng)車進(jìn)入市場(chǎng)所要面對(duì)的坎。楊玉坤表示,目前他們正在同昆明船舶集團(tuán)公司聯(lián)合開發(fā)長(zhǎng)12米長(zhǎng)的純電動(dòng)公交車,預(yù)計(jì)9月份試制。問到純電動(dòng)車是否會(huì)投入轎車行列時(shí),楊玉坤稱,目前東風(fēng)云汽主要研發(fā)純電動(dòng)公交車,下一步可能再開發(fā)6-8米長(zhǎng)的旅游客車,沒有考慮研制電動(dòng)轎車。


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