2012年受傷重的是三大日系汽車企業(yè)
2013/1/8 10:22:25
2012年,中國汽車產銷量將跨過1900萬輛的門檻,繼續(xù)坐穩(wěn)世界產銷第一的寶座。在1900萬輛的背后,中國汽車產業(yè)在2012年發(fā)生了翻天覆地的變化日系品牌銷售受挫、車企紛紛減產。
1月7日,日系“三大”汽車企業(yè)——豐田、本田、日產分別公布了2012年在華汽車銷量,與2011年相比,三家企業(yè)銷量均出現(xiàn)同比下滑,其中豐田和日產的跌幅都超過5%。日系車在經歷了2011年的日本地震、泰國水災帶來的產能危機后,2012年爆發(fā)的釣魚島事件使它們再次在華經歷寒冬。豐田2012年在華銷量為84萬輛,同比下滑5%;本田在華銷量近60萬輛,同比下滑3.1%;日產在華銷量118萬,同比下滑5.3%。
2012年,日系汽車整體銷量受到比較大影響,豐田汽車受到的沖擊更為嚴重,但豐田中國新快報顯示,經過和合作伙伴及供應商、經銷商的共同努力,在廣大消費者的支持下,豐田汽車公司2012年度在中國大陸地區(qū)市場銷量達到84萬輛。
2011年年底,豐田為2012年設定在華銷量目標達到100萬輛,占據其全球銷量的10%以上。但2012年9月,中國和日本在釣魚島主權問題上沖突加劇。之后國內消費者普遍抵制日系車等日本產品,日系車企面臨壓力被迫在華關停減產,并著手減少或停止對華出口,從9月開始日系車在中國市場銷量急劇下滑,致使全年目標完成率低于85%。
同時,豐田汽車制定了一個相對保守的2013銷量目標,豐田表示,2013年度豐田汽車公司將與合作伙伴一起努力,計劃在中國市場的銷量達到史上高的90萬輛以上。
1月7日,日產汽車公布,2012年在華汽車銷量為118.15萬輛,較之2011年的124.8萬輛,同比下降5.3%,因中日領土爭端導致日系汽車在中國市場遇冷。從銷量來看,日產無疑是日系三強中損失嚴重的。
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