工程機械核心部件依賴進口 難以國產(chǎn)化
2013/2/3 10:44:09
核心零部件難以國產(chǎn)化，不僅意味著國內(nèi)工程機械廠商受制于人，更意味著其整機成本虛高，面對巨大的成本下降空間而難以實現(xiàn)。
“核心零部件依賴進口是全面性的，包括液壓、傳動、控制系統(tǒng)、發(fā)動機等。這是因為國內(nèi)歷來對零配件重視不夠，重主機、輕配套。”中國工程機械工業(yè)協(xié)會副秘書長、掘進機械分會會長俞琚表示。
另據(jù)業(yè)內(nèi)人士向筆者介紹，目前，我國工程機械產(chǎn)品中，零部件大致占到整機成本的30%，若實現(xiàn)核心零部件國產(chǎn)化，整機成本將大幅下降。
液壓系統(tǒng)由油泵、油缸、馬達、閥門、油箱等元件組成。目前，可以實現(xiàn)國產(chǎn)化的包括油箱、15噸以下的閥門和油泵;終端用的油缸和馬達也已實現(xiàn)替代進口，但高端出口、30噸以上大噸位的要進口;此外，20噸以上的油泵90%都是進口，其中低壓泵已經(jīng)可以國產(chǎn)化，但柱塞泵等高壓泵仍依賴進口。
由于一些國內(nèi)產(chǎn)品的可靠性有待提升，會影響整機效果和公司美譽度，其挖掘機的發(fā)動機、液壓泵、閥在90%以上都為進口。在油缸這塊，只有小挖掘機用的是恒立油缸(601100.SH)，大挖掘機仍是進口川崎的。
現(xiàn)在油缸由于相對簡單，已經(jīng)有了突破，但目前泵和閥在工藝、材料、熱處理上仍然有較大瓶頸，鑄件的廢品率較高，清潔程度也不夠高。這是因為我們光有人家的圖紙和設(shè)備，但工藝訣竅還需要自己摸索。
整個零部件行業(yè)“起不來”，和技術(shù)、裝備、工人素質(zhì)等密切相關(guān)。“你到歐洲去看，廠房很破，設(shè)備也不見得有多先進，但是國外做的東西就是很精致。”詹純新認(rèn)為，這是技術(shù)、工藝、工人操作形成的一個綜合性的問題。“誰來干很重要———每一個工序有那么一點不到位，就會大不一樣。”
一名從事進口國外零部件的業(yè)內(nèi)人士告訴記者，國內(nèi)的廠商拿到了國外原版的技術(shù)后會走樣，做出來的系統(tǒng)不是散熱不夠，就是拐彎過多。
“這和國內(nèi)整個基礎(chǔ)工業(yè)技術(shù)水平較低分不開，在國內(nèi)往往找不到完全符合標(biāo)準(zhǔn)的材料，而且國內(nèi)本來的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)就低。”該人士說。
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