美國電動車計劃效果不佳 指出存隱患
2013/2/18 10:08:45
2011年，美國能源部《2015年前部署100萬輛電動汽車》分析報告，計劃從購買現(xiàn)金返還、撥款激勵社區(qū)電動車基礎設施建設等方面推動電動車發(fā)展，但截至目前效果不佳。2012年，純電動汽車在美國賣出了14687輛，僅為美國全年汽車銷售量的0.1%。
美國眾議院科學委員會能源和環(huán)境專家小組負責人眾議員安迪·哈里斯批評了奧巴馬政府“對購買電動車的消費者給予高達1萬美元的稅收減免優(yōu)惠”的提議，他指出“需求疲軟和可靠性問題一直困擾著汽車商引進電動車”。 美國《消費者報告》和《紐約時報》指出，純電動車無法滿足車主的日常需求，并在可靠性上存在隱患。
值得重視的是，美國生產(chǎn)電動汽車的公司都遭遇過電動車燃燒或進水短路事件，表明電動車安全性尚存隱患。此外，美國電池企業(yè)A123已被中國零部件公司萬向收購，電動汽車公司CODA接近破產(chǎn)，電動車菲斯克公司面臨被外國公司收購的局面。
由于銷量不佳，全球推動電動汽車積極的日產(chǎn)汽車公司也改弦易轍，將業(yè)務重心轉(zhuǎn)向混合動力汽車。日產(chǎn)汽車CEO卡洛斯·戈恩表示：“我們依然會大力推廣電動汽車，但我們是商人，是實用主義者。我們會研發(fā)和生產(chǎn)混合動力車，因為既有市場，也有消費者的需求。”
盡管電動汽車在美國困難重重，但在中國依然堅守這一新能源車發(fā)展路徑。根據(jù)2012年7月發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012~2020年）》，2015年中國電動汽車累計銷售要達到50萬輛，2020年達到500萬輛。
中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2012年電動汽車（含純電動汽車、插電式混合動力車）共售出12791輛，約占當年全部汽車銷量的0.7%。如果要實現(xiàn)2015年50萬輛電動汽車銷量目標，在2012年的基礎上年均復合增長需達到350%。
中國電動汽車的主要購買方為政府和公共事業(yè)部門，如城市公交、出租車公司等。雖然各地政府紛紛推出高額補貼，但私人購買者依舊寥寥無幾。
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