一汽奔騰將迎來其首款SUV車型 奔騰X80
2013/4/15 9:57:30
作為首款SUV產(chǎn)品，X80對于一汽奔騰而言具有戰(zhàn)略性意義，從X80的項(xiàng)目規(guī)劃到如今實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，一汽奔騰都傾注了全部心血。
一汽轎車股份有限公司產(chǎn)品設(shè)計(jì)總監(jiān)馬巖在接受媒體采訪時(shí)表示，奔騰X80是在2008年的時(shí)候就開始策劃的項(xiàng)目，在項(xiàng)目設(shè)計(jì)初期，都是對標(biāo)當(dāng)時(shí)市場上熱銷的合資SUV產(chǎn)品。
“當(dāng)時(shí)我們設(shè)定的造型就是希望能夠創(chuàng)造一個(gè)時(shí)尚的，有動(dòng)感的，又有肌肉感的，我們當(dāng)時(shí)是想說做世界上漂亮的SUV。”盡管不能說世界上漂亮，但是前沿時(shí)尚的外觀已然成為奔騰X80的一個(gè)賣點(diǎn)。
奔騰X80誕生于奔騰B90平臺(tái)，使用B級(jí)車生產(chǎn)SUV，一方面是為了使奔騰的平臺(tái)盡可能擴(kuò)大化，讓奔騰的產(chǎn)品盡可能多，大化地利用奔騰平臺(tái)；另一方面也造就了奔騰X80的平臺(tái)優(yōu)勢，“我們完全是用中高檔車的平臺(tái)來做這款的SUV車。”馬巖表示。
擁有能夠和合資車型比肩的外觀設(shè)計(jì)以及中高級(jí)車平臺(tái)優(yōu)勢，但是奔騰X80會(huì)以極具吸引力的價(jià)格入市。崔大勇告訴騰訊汽車，和合資SUV競爭中，奔騰X80的優(yōu)勢是高性價(jià)比。
據(jù)崔大勇介紹，奔騰X80的客戶群是私人市場，是我城市中能夠處在事業(yè)上升階段，已經(jīng)小有成就，但是需要有更高的發(fā)展空間的社會(huì)中堅(jiān)力量，“我們核心定位是針對的家庭。”
奔騰品牌從2006年開始走到今天，7年時(shí)間從第一款車型到現(xiàn)在覆蓋中高級(jí)車到SUV即將上市，“應(yīng)該說目前從產(chǎn)品線上說已經(jīng)相對比較完善。”一汽轎車銷售有限公司總經(jīng)理張曉軍如是說。
說起奔騰品牌的發(fā)展，張曉軍坦言也很困難。“一個(gè)品牌，從2006年開始從無到有走到今天，應(yīng)該是一個(gè)非常不容易的歷史。確實(shí)我們從當(dāng)年每個(gè)月銷量幾十輛、百輛，到如今我們單月可以突破萬輛的銷量。我們的產(chǎn)品系列也同樣從B70到B90，乃至今天我們有SUV，其實(shí)這個(gè)發(fā)展歷程盡管很困難，但是實(shí)實(shí)在在看到了這些年很好的發(fā)展。”
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2013年一季度，一汽奔騰完成了2.53萬輛的銷量，同比增長28%。“這個(gè)速度應(yīng)該說我們跑贏了轎車市場22%的增幅。”張曉軍說。
在渠道方面，“當(dāng)時(shí)只有三四十家，到現(xiàn)在已經(jīng)超過兩百家；到目前為止從客戶規(guī)模上，我們已經(jīng)有50萬客戶的保有量，回顧過去七年的路程應(yīng)該說走得很不平凡。”張曉軍如是說。
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