我國(guó)機(jī)械行業(yè)產(chǎn)能過剩的問題是什么原因
2013/5/16 10:46:50
城鎮(zhèn)化將是中國(guó)經(jīng)濟(jì)下一步發(fā)展的發(fā)動(dòng)機(jī)。隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程推進(jìn)，40萬億投資的不斷釋放，基建、地產(chǎn)投資反彈和政府對(duì)西部地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的加速，包括交通、水利、城市建設(shè)、資源開發(fā)等在內(nèi)的開發(fā)項(xiàng)目如火如荼地展開，為基礎(chǔ)工程機(jī)械的銷售提供了有利的市場(chǎng)環(huán)境。
圍繞城鎮(zhèn)化布局發(fā)展的各類基礎(chǔ)設(shè)施投資也將成為2013年經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的重要力量。無論是修路架橋、建學(xué)校造醫(yī)院、“水、電、氣、郵、網(wǎng)、信、銀”等基礎(chǔ)配套，抑或是蓋住宅建商場(chǎng)，還將帶動(dòng)幾十個(gè)行業(yè)上百個(gè)制造業(yè)部門聯(lián)動(dòng)受益，而這也將為工程機(jī)械的發(fā)展帶來持久動(dòng)力。
中國(guó)工程院院士王夢(mèng)恕表示，2013年鐵路基建投資仍將保持高漲態(tài)勢(shì)。多數(shù)業(yè)內(nèi)專家表示，2013年鐵路基建投資肯定在6000億元以上，初步規(guī)劃是6300億元左右。而城市軌道交通也將蓬勃發(fā)展，2012年發(fā)改委已經(jīng)批復(fù)了34各城市的軌道交通發(fā)展規(guī)劃，鐵路基建投資大幅增加，一方面是根據(jù)相關(guān)規(guī)劃實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)，另一方面也因?yàn)榻ㄔO(shè)成本不斷增加。“高鐵要修，煤線要修，省會(huì)之間還要拉通。有分析指出，今年新開工項(xiàng)目肯定要比去年多。而鐵路等基建項(xiàng)目項(xiàng)目的開工，必將帶動(dòng)挖掘機(jī)、推土機(jī)、起重機(jī)、混凝土機(jī)械等相關(guān)品種的運(yùn)用。
對(duì)于2013年的房地產(chǎn)行業(yè)走勢(shì)，我們認(rèn)為總體還是比較樂觀的，全年有望繼續(xù)溫和增長(zhǎng)，但行業(yè)整體難現(xiàn)大逆轉(zhuǎn)。隨著國(guó)內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的繼續(xù)改善，以及中央關(guān)于城鎮(zhèn)化建設(shè)等方面推進(jìn)，都將對(duì)房地產(chǎn)行業(yè)形成一定的利好。隨著后期宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的繼續(xù)好轉(zhuǎn)以及政策面的穩(wěn)定，或?qū)闃鞘械睦^續(xù)回升創(chuàng)造了良好的條件。預(yù)計(jì)2013年房地產(chǎn)行業(yè)銷售數(shù)據(jù)仍保持穩(wěn)定的增長(zhǎng)。在銷售保持穩(wěn)定增長(zhǎng)的前提下，房地產(chǎn)投資將保持企穩(wěn)回升趨勢(shì)，將帶動(dòng)開發(fā)建設(shè)步伐加快。
2012年中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)”集體出海“，成為中國(guó)企業(yè)國(guó)際化道路上的標(biāo)志性事件。2013年或提升技術(shù)和品牌，或拓寬產(chǎn)品線，或贏得海外市場(chǎng)，多數(shù)中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)走出的步伐將會(huì)更加穩(wěn)健。有專家就表示，中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)的”集體出海“，代表了中國(guó)企業(yè)走出去的一種新趨勢(shì)：由早先瞄準(zhǔn)能源資源等實(shí)物資產(chǎn)，轉(zhuǎn)向關(guān)注品牌、技術(shù)和渠道等無形資產(chǎn)，以帶動(dòng)中國(guó)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。而拉美、非洲、東南亞、中亞、南亞等地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展還處于快速上升通道，基礎(chǔ)設(shè)施還有待進(jìn)一步完善，而這對(duì)中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)走出去的而言具有積極意義。
我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)存在產(chǎn)能過剩的問題，以裝載機(jī)和挖掘機(jī)為例，2012年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，各類裝載機(jī)生產(chǎn)商數(shù)量超過50多家，28家主要企業(yè)控制了90%以上的市場(chǎng)份額，挖掘機(jī)生產(chǎn)廠商約為40家，23家主要企業(yè)控制了80%以上的市場(chǎng)份額，兩大主導(dǎo)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)出現(xiàn)了嚴(yán)重過剩局面。在出口方面，我國(guó)工程機(jī)械多數(shù)中小企業(yè)在出口中采取低成本、低價(jià)格、低檔次的競(jìng)爭(zhēng)模式，容易引起國(guó)際貿(mào)易爭(zhēng)端不斷加劇，使我國(guó)越來越成為貿(mào)易保護(hù)主義打擊的對(duì)象，存在反傾銷風(fēng)險(xiǎn)。
1月9日晚，三一重工發(fā)布了關(guān)于公司章程的公告，其中，關(guān)于公司注冊(cè)地一欄改為北京市昌平區(qū)回龍觀鎮(zhèn)北清路8號(hào)三一產(chǎn)業(yè)園。這意味著三一重工遷址北京一事終于要告一段落。而這與2012年11月份三一與中聯(lián)撕破臉，雙方在市場(chǎng)和輿論的爭(zhēng)斗的白熱化密切相關(guān)。雙方相互抹黑互相攻擊，工程機(jī)械行業(yè)正面臨集體信任危機(jī)。在整個(gè)宏觀經(jīng)濟(jì)增速下滑，下游需求不景氣的情況下，國(guó)內(nèi)各大機(jī)械制造商為提高市場(chǎng)份額，推出分期付款方式增加、信用銷售的激進(jìn)策略。導(dǎo)致目前在工程機(jī)械行業(yè)的冬天遠(yuǎn)未過去，市場(chǎng)需求依然低迷。而工程機(jī)械企業(yè)在營(yíng)收減少、凈利下滑的情況下，應(yīng)收賬款不降反升，依然保持大幅增長(zhǎng)。
三一重工、中聯(lián)重科、徐工機(jī)械、柳工、山推股份、廈工股份和山河智能是工程機(jī)械行業(yè)具有代表性的上市公司。2012年三季度數(shù)據(jù)顯示，整體來看應(yīng)收賬款增勢(shì)依然強(qiáng)勁。激戰(zhàn)正酣，行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)也不斷積累。
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