金九月：車企提前布局搶灘汽車三包
2013/9/5 9:07:59
距離汽車“三包”政策的正式實施還有不到一個月的時間，可以預見，為享受“三包”待遇，部分消費者持幣待購的情緒將會加強，為防止在傳統(tǒng)的汽車銷售旺季“金九月”出現(xiàn)終端銷量滑鐵盧，近日，多家車企紛紛宣布將提前實施“三包”政策。
9月2日，上海通用汽車宣布，自9月1日起購買旗下別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌車型的消費者，可提前享受汽車“三包”政策。別克和雪佛蘭品牌車輛的整車質保為3年或10萬公里，凱迪拉克品牌車輛的整車質保為3年不限里程。
同一日，東風標致官方宣布，自9月1日起提前實行汽車三包政策，承諾東風標致100%按照國家汽車三包政策，制定品牌三包實施細則，該政策適用于品牌全系車。這也意味著9月1日起購買東風標致品牌旗下車型的客戶，將提前1個月享受三包政策。另外，當日大眾（中國）也攜手上海大眾、一汽-大眾和大眾（中國）銷售公司聯(lián)合宣布，自 2013 年 9月 2 日起，大眾汽車旗下在華乘用車品牌將針對新車用戶開始實施“三包”。
而在8月30日開幕的成都車展上，北京奔馳銷售公司宣布，即日起對奔馳旗下所有車型（包括奔馳、AMG、SMART三大品牌）提前執(zhí)行高于國家標準的“三包”政策，不僅覆蓋家用汽車，還覆蓋單位購車及運營車輛。
另外，早在去年3月份北汽自主乘用車品牌E系列上市之際，北汽就打響了國內車企實施“三包”政策的第一槍，為E系列轎車實施2年或5萬公里的整車“三包”。而進入2013年之后，包括東風日產、長安馬自達、比亞迪以及豪車品牌奧迪等也先后宣布針對旗下品牌車型率先實施“三包”政策。
經歷12年時間的利益博弈，汽車“三包”政策終于將要正式實施，根據(jù)國家質檢總局網站此前發(fā)布的《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規(guī)定》，購買2年或者行駛里程5萬公里之內的家用汽車產品都可以享受“包修、包換、包退”，新規(guī)定自2013年10月1日起實施。
政策正式實施的日在不斷逼近，由于“汽車三包”實施之前購買的汽車無法享受政策賦予的權利，因此今年以來，特別是近幾個月內，消費者持幣待購的情緒開始不斷蔓延，汽車銷量受到了不同程度的影響，而據(jù)業(yè)內專家預測，這種影響尤以9月份為甚。汽車行業(yè)分析師賈新光曾表示：“消費者持幣待購的心態(tài)會對傳統(tǒng)銷售旺季9月份的影響更大一些。” 而北京亞運村汽車交易市場副總經理顏景輝也曾根據(jù)市場反饋的信息表態(tài)，“從對終端市場的了解看，有一小部分消費者有這類觀望情緒”。
對九月車市可能出現(xiàn)波動的預期刺激部分車企提前布局“汽車三包”，但需要注意的是，“三包”政策的提前實施對車商而言是一把雙刃劍，如果運用得當不失為一個有利的營銷手法，提升企業(yè)的品牌力，但反之，隨著“三包”政策的實施，消費者將擁有法律武器維護自己的權益，這就要求車商與消費者之間的溝通要更加高效，一旦糾紛處理不好，勢必將會損害到車企的品牌形象。
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