快遞行業(yè)挺進(jìn)百億時(shí)代亟補(bǔ)跨境物流短板
2014/10/29 14:08:44
近日消息，被喻作中國(guó)經(jīng)濟(jì)“黑馬”的中國(guó)快遞行業(yè)，2014年全面挺進(jìn)“百億時(shí)代”。昨日國(guó)家郵政局通報(bào)，10月20日，全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)累計(jì)業(yè)務(wù)量突破100億件，這是我國(guó)快遞年業(yè)務(wù)量首次突破百億。
中國(guó)快遞業(yè)從零到10億件，用了26年時(shí)間；而從10億件到100億件，僅用了8年時(shí)間。這與中國(guó)電商的爆發(fā)式增長(zhǎng)密不可分。有業(yè)內(nèi)人表示，“百億時(shí)代”將成為中國(guó)快遞行業(yè)歷史性的轉(zhuǎn)折點(diǎn)：一方面國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)已基本成型，量變正推動(dòng)中國(guó)快遞行業(yè)質(zhì)的變革，即從“價(jià)格戰(zhàn)”轉(zhuǎn)為“服務(wù)戰(zhàn)”；另一方面隨著阿里巴巴在紐交所上市，加速跨境電商的發(fā)展，中國(guó)快遞業(yè)面臨著新挑戰(zhàn)——跨境物流。
國(guó)家郵政局公布，中國(guó)快遞的年業(yè)務(wù)量從2006年的10億件增長(zhǎng)到2013年的91.9億件，年均增幅達(dá)到37.3%，市場(chǎng)規(guī)模躍升至世界第二位。強(qiáng)勁增長(zhǎng)的背后，是我國(guó)網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)規(guī)模從2006年的300多億元增長(zhǎng)到2013年的1.85萬(wàn)億元。
從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)看，業(yè)務(wù)量的強(qiáng)勁增速主要來(lái)自東部地區(qū)。前三季度，東部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量增幅超過(guò)全國(guó)平均水平，而長(zhǎng)三角、珠三角和京津冀三大重點(diǎn)區(qū)域，快遞業(yè)務(wù)量同比增速均超全國(guó)水平，合計(jì)完成68億件，占全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量的72.4%.
去年“雙十一”，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量超過(guò)3億件，但“爆倉(cāng)”的情況相比前幾年已大幅減少，說(shuō)明國(guó)內(nèi)快遞網(wǎng)絡(luò)的搭建已趨成熟。國(guó)內(nèi)快遞業(yè)大踏步前進(jìn)時(shí)，跨境物流被認(rèn)為是中國(guó)快遞業(yè)在“百億時(shí)代”面對(duì)的瓶頸與新的挑戰(zhàn)。
今年9月24日召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定，“進(jìn)一步開(kāi)放國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)，推動(dòng)內(nèi)外資公平有序競(jìng)爭(zhēng)”，這被認(rèn)為對(duì)快遞業(yè)發(fā)展具有里程碑意義。
同時(shí)，對(duì)于可能成就中國(guó)快遞行業(yè)下一個(gè)“百億時(shí)代”藍(lán)海之一的跨境物流，中國(guó)快遞企業(yè)已嗅到商機(jī)，并已開(kāi)始積極布局。10月26日順豐速運(yùn)對(duì)外宣布，與波音公司正式簽訂了767-300ER客改貨改裝飛機(jī)訂單，并傳出將在現(xiàn)有36架的機(jī)隊(duì)規(guī)模上，從波音公司再收購(gòu)超過(guò)30架二手757和767客機(jī)進(jìn)行客改貨的消息。
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