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購置稅減征或不延續(xù)小排量并未遭搶購

2010/11/25 9:17:04


  為了刺激和拉動(dòng)國(guó)內(nèi)的汽車消費(fèi),2009年3月國(guó)家出臺(tái)了1.6L及以下排量車型購置稅減征政策,購置稅征收額從過去實(shí)行按10%征收的標(biāo)準(zhǔn)減為按5%征收。當(dāng)年就見到了該政策的實(shí)際效果,2009年1.6L及以下小排量車型的占比從過去的50%上升到70%。在這種情況下,國(guó)家將購置稅減征政策做了調(diào)整,將征收額從去年的5%調(diào)為今年的7.5%。即使優(yōu)惠的幅度較去年有所縮水,但1.6L及以下小排量車型的銷售仍一路走高。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,今年10月1.6L及以下排量車型銷售84.12萬輛,同比增幅28.15%。

  該項(xiàng)政策對(duì)車型主要集中在1.6L及以下小排量區(qū)間的自主品牌銷量提升起到了重要作用,明年何去何從引發(fā)人們的關(guān)注。從記者采訪的情況看,這項(xiàng)政策明年不延續(xù)的幾率較大。乘聯(lián)會(huì)副秘書長(zhǎng)崔東樹在年中分析下半年及明年市場(chǎng)時(shí),就認(rèn)為該政策可能取消,并且他對(duì)政策取消后的2011年市場(chǎng)增長(zhǎng)率不特別看好,“政策不延續(xù),明年汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)速度較低。”他表示,“從趨勢(shì)上看,去年優(yōu)惠5%,今年優(yōu)惠2.5%,那么明年取消優(yōu)惠也順理成章。”他還認(rèn)為,2011年1.5L及以下排量車型的占有率會(huì)有所降低。不過,他同時(shí)預(yù)測(cè)如果該政策不取消也僅能為銷量多貢獻(xiàn)50萬輛。記者也從一家自主品牌車企獲悉,“此前國(guó)家相關(guān)部門的官員私下也透露過政策或?qū)⑷∠目陲L(fēng)”,雖然對(duì)政策取消后的產(chǎn)品銷量有些許擔(dān)心,但該自主車企表示對(duì)此已經(jīng)有了心理準(zhǔn)備。

  按照往常的消費(fèi)慣例,在一項(xiàng)優(yōu)惠取消前多會(huì)引發(fā)一輪搶購風(fēng)潮。不過,在1.6L及以下排量車型購置稅減征政策或?qū)⒌狡谇?,?duì)小排量車型的搶購并未如期而至。

  西安北郊一家自主品牌4S店的負(fù)責(zé)人22日告訴記者:“10月份我還賣了100多輛車,在全國(guó)都能排前幾名,但這個(gè)月情況就差了點(diǎn)。去年購置稅優(yōu)惠縮減前倒是出現(xiàn)了一個(gè)購車小高潮,很有點(diǎn)一車難求的意思,但今年購置稅優(yōu)惠有可能取消了,反而沒什么動(dòng)靜了。”他表示,今年應(yīng)該是不可能復(fù)制去年搶購的情景,“現(xiàn)在店里宣傳說的比較多的是節(jié)能補(bǔ)貼,購置稅不怎么說。”

  11月19日記者在西安三橋遇上了在標(biāo)致207和新嘉年華之間糾結(jié)的趙小姐,她在向記者解釋自己選擇出手時(shí)機(jī)時(shí)就說:“我就想趕在經(jīng)銷商年底沖任務(wù)的時(shí)機(jī)買車,希望能拿到大的優(yōu)惠。能有購置稅的優(yōu)惠當(dāng)然好了,但我不會(huì)為了享受購置稅優(yōu)惠而提前出手,或者買一輛我不是特別中意的車,為了買一輛稱心如意的車我不介意等一等。”三橋一家合資品牌4S店的負(fù)責(zé)人向記者表示:“其實(shí)近到店的消費(fèi)者消費(fèi)目的已經(jīng)很明確了,但都在觀望,看是否還有沖量?jī)?yōu)惠的機(jī)會(huì),所以在12月會(huì)有一股購買力的釋放,不過有多少是因?yàn)橐獡屬徶枚悆?yōu)惠的末班車還真不好說。”雖然無法判斷“搶購潮”是否會(huì)隨著12月31日的臨近而出現(xiàn),但多家4S店的工作人員都表示,如果不是為了等待新車或資源緊張的車型,購車者好在政策有變前出手,“能省錢終歸是件好事”。

  目前已傳出購置稅優(yōu)惠政策可能取消的消息,汽車“以舊換新”等政策已經(jīng)起到刺激需求的作用??紤]到中國(guó)汽車銷量已經(jīng)領(lǐng)漲全球,接下來中國(guó)將步入汽車結(jié)構(gòu)調(diào)整的新時(shí)期,未來政策方向?qū)拇碳まD(zhuǎn)向引導(dǎo)。

  目前不少車企紛紛打出了年終優(yōu)惠牌。另據(jù)了解,不少車企正計(jì)劃2011年自掏腰包,按現(xiàn)行購置稅優(yōu)惠稅率補(bǔ)貼購車者。


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