春節(jié)行情有效帶動(dòng)一月車(chē)市呈現(xiàn)積極信號(hào)
2011/1/24 16:52:45
購(gòu)置稅優(yōu)惠政策取消、北京開(kāi)始限牌、油價(jià)步步高升……2010年底車(chē)市“利空”消息接踵而來(lái)。在這些不利因素影響下，2011年1月車(chē)市將有怎樣的表現(xiàn)？這個(gè)問(wèn)題引起了汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷(xiāo)商以及消費(fèi)者的高度關(guān)注。從2011年前兩周部分車(chē)企與成都經(jīng)銷(xiāo)商的實(shí)際表現(xiàn)來(lái)看，整體車(chē)市并沒(méi)有出現(xiàn)大幅震蕩的行情。在一些新車(chē)以及緊俏車(chē)型的拉動(dòng)下，1月份汽車(chē)廠家的銷(xiāo)量反而仍出現(xiàn)高起點(diǎn)高開(kāi)局的狀況，包括東風(fēng)日產(chǎn)、北京現(xiàn)代與長(zhǎng)安福特等甚至還出現(xiàn)了不同程度的銷(xiāo)量增幅；而在“春節(jié)行情”的帶動(dòng)下，本地包括申蓉汽車(chē)、建國(guó)汽車(chē)、吉翔汽車(chē)與港宏汽車(chē)等也呈現(xiàn)穩(wěn)中有升的行情。然而，部分競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)的車(chē)型與經(jīng)銷(xiāo)商還是感到了深深的“寒意”，銷(xiāo)量相比較以往高的甚至有50%的下滑。
“從狹義乘用車(chē)看，今年1月的政策特點(diǎn)與去年1月近似，也是政策退出后的市場(chǎng)零售恢復(fù)期?？紤]到2010年12月的超級(jí)火爆和北京限牌帶來(lái)的1月真空期，今年1月零售應(yīng)該很慘淡，但現(xiàn)實(shí)情況是零售低迷沒(méi)有超出預(yù)期。”汽車(chē)行業(yè)資深分析師吳迎秋認(rèn)為，這是較好的信號(hào)，“1月的銷(xiāo)量類(lèi)似去年1月的開(kāi)門(mén)紅，將為今年的總體銷(xiāo)量保增長(zhǎng)做出貢獻(xiàn)。”的確，在新陽(yáng)光、新逍客以及傳祺等一系列新車(chē)的強(qiáng)力帶動(dòng)下，2011年車(chē)市一開(kāi)年就顯得較為活躍。1月5日，元旦假期剛過(guò)，東風(fēng)日產(chǎn)就在北京發(fā)布了配置大幅提升的新逍客。“逍客在成都本來(lái)就銷(xiāo)售得不錯(cuò)，這次又加入了全景天窗、360度可視全景倒車(chē)以及CARWINGS智能行車(chē)等一系列裝備，對(duì)成都消費(fèi)者吸引力就更大了。”東風(fēng)日產(chǎn)港宏專(zhuān)營(yíng)店總經(jīng)理劉燁女士告訴成都商報(bào)記者，新逍客上市后迅速吸引了大批消費(fèi)者，眼下等待提車(chē)的消費(fèi)者已經(jīng)排到年后；而在去年底廣州車(chē)展發(fā)布的新陽(yáng)光則更以突出的性?xún)r(jià)比引來(lái)大批訂單，而其在上市后第一個(gè)月就銷(xiāo)售過(guò)萬(wàn)輛。不僅如此，包括廣汽新車(chē)傳祺、上海大眾新POLO等諸多車(chē)型在1月也有很好的表現(xiàn)。
不過(guò)，由于購(gòu)置稅優(yōu)惠政策的取消，部分以小排量車(chē)為主的品牌銷(xiāo)量在1月顯得不盡如人意。而一些缺乏競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型也已經(jīng)打出大幅的優(yōu)惠促銷(xiāo)廣告以拉動(dòng)銷(xiāo)量，面對(duì)這“東邊日出西邊雨”的車(chē)市情況，申蓉汽車(chē)副總裁何凌女士認(rèn)為，車(chē)市的剛性增長(zhǎng)勢(shì)頭不會(huì)受到影響，在回調(diào)的情況下，廠商的營(yíng)銷(xiāo)水準(zhǔn)與服務(wù)質(zhì)量將是決勝的關(guān)鍵。
吉翔汽車(chē)負(fù)責(zé)人宋羽茜在接受成都商報(bào)記者采訪時(shí)表示，對(duì)于2011年的車(chē)市她充滿(mǎn)期待，“隨著生活水平的提高，對(duì)汽車(chē)的剛性需求逐年加大，預(yù)計(jì)2011年的車(chē)市會(huì)向好的方面發(fā)展。現(xiàn)在汽車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格越來(lái)越便宜，城市的發(fā)展，道路發(fā)達(dá)起來(lái)，這進(jìn)一步刺激了人們的購(gòu)車(chē)欲望，相比買(mǎi)房，買(mǎi)車(chē)更容易實(shí)現(xiàn)。”而萬(wàn)星福特副總經(jīng)理鄭敏達(dá)也認(rèn)為，雖然汽車(chē)購(gòu)置稅優(yōu)惠政策取消了，但這對(duì)真正想買(mǎi)車(chē)的人來(lái)說(shuō)，2000多元的優(yōu)惠并不構(gòu)成買(mǎi)車(chē)的大阻力，他預(yù)計(jì)2011年上半年，成都車(chē)市將繼續(xù)延續(xù)去年的上升勢(shì)頭，“但到了下半年，情況就比較復(fù)雜了，汽車(chē)生產(chǎn)商如果在下半年提高了產(chǎn)量，對(duì)我們的銷(xiāo)售應(yīng)該也有一定的影響。”
從成都2010年的車(chē)市來(lái)看，1.6L及以下、價(jià)格7萬(wàn)到10萬(wàn)元左右的車(chē)型是消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的主流車(chē)型。不少汽車(chē)銷(xiāo)售商認(rèn)為，小排量車(chē)仍將是2011年汽車(chē)市場(chǎng)的主流。吳迎秋認(rèn)為，小排量車(chē)省油、性?xún)r(jià)比高，可以滿(mǎn)足一般家庭的需求。現(xiàn)在的消費(fèi)者很理性，他們更注重日后養(yǎng)車(chē)的成本，這也是小排量車(chē)型整體銷(xiāo)量預(yù)計(jì)持續(xù)增長(zhǎng)的原因。
在新車(chē)購(gòu)置稅優(yōu)惠政策取消后，成都的二手車(chē)市場(chǎng)生意會(huì)不會(huì)走熱？置信精典二手車(chē)負(fù)責(zé)人上周告訴成都商報(bào)記者，小排量車(chē)購(gòu)置稅優(yōu)惠政策的取消對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)無(wú)疑是個(gè)利好消息，上半個(gè)月，該市場(chǎng)二手車(chē)銷(xiāo)量較去年底增加了10%左右。而據(jù)成都商報(bào)記者了解，包括眾杰、螞蟻王等品牌二手車(chē)1月份的交易量都有所放大，不過(guò)受西部汽車(chē)城二手車(chē)市場(chǎng)搬遷的影響，一些二手車(chē)公司的表現(xiàn)平平。“今年國(guó)家對(duì)于汽車(chē)行業(yè)的鼓勵(lì)政策還不是很明朗，可能一些有意購(gòu)車(chē)的市民還處于觀望期。”一名業(yè)內(nèi)人士分析，許多市民消費(fèi)觀念仍未轉(zhuǎn)變，再加上二手車(chē)信息不對(duì)等以及貸款等相關(guān)政策缺失，導(dǎo)致二手車(chē)市場(chǎng)總體表現(xiàn)平淡。
【生意上的事-用搜脈。了解更多搜了網(wǎng)資訊，請(qǐng)立即關(guān)注搜了網(wǎng)官方微信（微信號(hào)：sole518）】
上一篇： 中國(guó)聯(lián)通和西班牙電信相互增持5億美元股份
下一篇： 中國(guó)制造業(yè)低端領(lǐng)域的出路
