打破傳統(tǒng)電池材料配比搶占未來電子市場
2012/11/29 10:31:25
科技的繁榮創(chuàng)造了一個電子化時代。人類越來越多地享受并依賴著電子、電子化所帶來的便利和“無所不能”。
在市場需求的巨大推動下，便捷、高效的電子產(chǎn)品已成為大勢所趨，而作為其‘心臟’的電池也必須緊隨這一潮流，3M中國電子產(chǎn)品市場及材料部總經(jīng)理陳廳行表示，“3M始終堅持不懈地通過市場與研發(fā)，力求為用戶帶來一種既小巧又強勁的電池，提升客戶感受。多元化企業(yè)3M為全球電子產(chǎn)品用戶帶來了突破性的電池技術(shù)，憑借其更輕薄、更安全、更高效的性能表現(xiàn)，迅速搶灘全球消費電子市場。
傳統(tǒng)的電池陽極材料由石墨粉末組成，能量儲存率低且消耗快。在蓄電池、鋰電池的基礎(chǔ)上，此次3M突破性地用有機硅材料研制電池陽極，創(chuàng)造了高于傳統(tǒng)石墨粉末兩倍的電池能量，有效提升了電池續(xù)航性。相較于石墨粉，有機硅質(zhì)量更輕、體積更小、完美符合了電池的輕便性。
3M通過改變電池核心材料的配比來增加電池的安全性。目前，電池的主要材料是錳、鎳和鈷。其中，鈷因其放射性和有毒性成為電池傷害事故的元兇之一。借助創(chuàng)新的電池技術(shù)，3M將鈷含量大幅降低至16%，不僅合理優(yōu)化了電池的成本、力度、效率和安全性，更有效降低了生產(chǎn)成本。
21世紀(jì)以來，全球汽車市場呈現(xiàn)爆炸式增長。據(jù)英國《衛(wèi)報》報道，中國已超過美國成為世界第一大汽車市場。目前，我國每年約有85%的汽油和20%的柴油消耗源自汽車。相應(yīng)地，瘋漲式的汽車消費帶來了資源的快速消耗以及環(huán)境的惡化。
3M持續(xù)關(guān)注能源枯竭，環(huán)境惡化問題。“我們可以預(yù)見，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈將以生產(chǎn)電動汽車為主線，電池技術(shù)將成為這個市場能否持續(xù)發(fā)展的核心議題。”陳廳行認(rèn)為：“未來，純電動汽車或?qū)⒊蔀橥苿游覀儤I(yè)務(wù)增長的引擎之一。它不僅是一個迅速增長的新興市場，也為我們開發(fā)新型電池帶來了無限機遇。”
目前，終消費者對于電動汽車的顧慮之一在于“電池”。基于新型電池材料的研究成果，3M為電動汽車市場提供了完善、成熟的電池動力解決方案，適用于日常電動汽車的電池技術(shù)也日漸成熟。除了利用有機硅作為新型電池陽極材料外，3M已經(jīng)成功研發(fā)出一種用于電動汽車蓄電池集電器的非溶解性納米級涂覆工藝。這項技術(shù)增加了集電器的導(dǎo)電和容量性能，大幅縮小了電池體積，為電動汽車提供了強勁蓬勃的引擎動力，同時成功解決了電動汽車電池體積大，導(dǎo)電性能弱的技術(shù)難題。
除此之外，針對電動汽車電池壽命短的問題，3M以解決電池在溫度過高或過低情況下工作而引起熱散逸或熱失控問題為目標(biāo)，開發(fā)出全新的電池裝配熱管理解決方案，通過以空氣、液體或基于相變材料為介質(zhì)的熱量管理技術(shù)，提升了電池整體性能，延長了電動車電池的使用壽命。
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